Щоб зрозуміти, як довго зможе прослужити машина і не зламатися на першому ж році використання, потрібно врахувати безліч факторів. Без списку обов'язкових вимог і питань до продавця не обійтися. Щоб полегшити вибір, аналітики iSeeCars вивчили пропозиції на великих американських сайтах продажу і склали список уживаних моделей, які без проблем проїдуть понад 500 000 км.
Chery підготувала свій найкращий кросовер
Chery також підготувала масштабну стратегію розвитку під назвою "Епоха 4.0", яку відобразили в новому кросовері. Автомобіль буде виконано в новому фірмовому стилі бренду. Повнорозмірний SUV відомий під внутрішньозаводським індексом T190, а серійна версія, можливо, отримає назву Chery X-C.
В Україні продають Запорожець без пробігу
У Києві продають ЗАЗ-968М 1992 року, який, незважаючи на значний вік, все ще покритий заводським консервантом. Місцями збереглися навіть оригінальні свинцеві пломби. За свої 29 років цей уживаний Запорожець наїздив лише 81 км. Тобто пробігу машина фактично не має.Skoda Favorit в ідеальному стані продають за нескромну суму
У лінійці Skoda є кілька моделей вартістю до 500 тисяч чеських крон ($23 950). Серед них Fabia, Scala, Kamiq і Octavia. За таку саму суму на продаж виставлено Skoda Favorit 1992 року в модифікації 135 LS.
Яким на вигляд був перший у світі бронеавтомобіль
Якщо повернутися в початок минулого століття, тоді про бронеавтомобілі говорили як про щось незбагненне. Першим, хто наважився приміряти броню на автотранспортний засіб, став Фредерік Річард Сіммс. Автомобіль отримав назву Motor War Car і був побудований на шасі Daimler. У рух його приводив 3,3-літровий двигун потужністю 14 к.с., а вага машини становила близько 5,5 т.Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
