Subaru анонсувала прем'єру особливої версії кросовера Outback, яку покажуть 30 березня. Вона отримала приставку Wilderness Edition в назві, що свідчить про її особливості. Іншими словами, в Subaru створили автомобіль, який легко впорається з будь-якою "глухоманню". Приблизно так можна перекласти "дику" назву новинки. Під ім'ям Wilderness компанія готує цілу лінійку крутих позашляховиків.
Унікальний Mercedes G-class виставили на продаж
Цей рідкісний Mercedes-Benz G63 AMG 2017 року внесений до списку учасників найближчого аукціону Barrett-Jackson. Автомобіль цікавий тим, що його доопрацюванням займалися фахівці South Florida Jeeps. Зазвичай готові роботи майстрів продають за ціною від мільйона доларів. В яку суму обійдеться конкретний екземпляр, залишається загадкою — лот виставили без резервної ціни. Отже, його можуть купити за будь-які гроші — головне, запропонувати найбільше.
Mercedes-Benz eActros випробують на електрифікованій ділянці дороги
Уже цього року на заводі Mercedes-Benz у місті Верт має розпочатися серійний випуск повністю електричної вантажівки важкого класу — eActros. Дорожні випробування машини тривають ще з липня 2019 року. Автомобіль експлуатує транспортна компанія Logistik Schmitt в Північному Шварцвальді, і за цей час він пройшов майже 50 тис.км, виконав близько 5 тис. поїздок і перевіз понад 30 тис. т різного вантажу.Toyota відкладає вихід довгоочікуваної моделі
Для компанії Toyota 2021 рік почався неоднозначно. Шанувальники зачекалися на оновлення культових моделей бренду. Спочатку виробник заявив, що переносить дебют і поставки позашляховика Land Cruiser 300 через нестачу запчастин. Тепер же стало відомо, що випуск ще однієї моделі відкладається на невизначений термін. Йдеться про друге покоління спортивного купе Toyota GT 86. Причина криється в тому, що модель Тойота наразі аж надто схожа на новий Subaru BRZ, з яким, як і раніше, ділить технічні рішення.
Компактний седан Cerato отримає сучаснішу зовнішність і багатше оснащення
Поточне покоління Kia Cerato вийшло на ринок у 2018 році. Незважаючи на те, що модель доволі популярна на багатьох ринках, вона вже трохи застаріла на думку виробника. Щоб освіжити автомобіль, компанія готує плановий рестайлінг моделі.Статті по темі
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
