Буквально через несколько недель свои двери откроет автосалон в Пекине, а именно 26 сентября. В связи с этим автопроизводители начали активно тестировать новинки, которые они намерены представить на мероприятии. Компания Audi также планирует посетить выставку, на которой покажет несколько автомобилей, в том числе кросс-купе Audi Q5.
Именно во время тестов купеобразный кроссовер и попал в поле зрения фотошпионов, причем практически без камуфляжа. Маскировочной пленкой прикрыты только фары Q5, а также с ее помощью немного изменена форма решетки радиатора. Однако общий вид модели вполне можно рассмотреть.
Судя по опубликованным фото, перед нами модель, предназначенная для рынка Китая. Она основана на базе удлиненной версии кроссовера и получит название Audi Q5L Sportback. Основным отличием от европейского коллеги является тип кузова и длина колесной базы. Также производитель изменил оформление передней части, однако насколько, пока судить сложно из-за маскировки. Кроме того, новинку оснастили небольшим спойлером на корме и изменили дизайн фонарей.
Что касается силовой установки, то, по данным инсайдеров, купеобразный кроссовер предложат с 2,0-литровым турбодвигателем 40 TFSI и 45TFSI с отдачей на 190 и 252 л.с. Оба агрегата будут работать с семидиапазонным автоматом и системой полного привода.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
