Сегодня, 4 сентября состоялась онлайн-презентация новой линейки грузовиков для строительного сегменте Scania XT.
«Каждый компонент в сложном строительном процессе логистики должен приспособиться к более высоким стандартам экономичности, и Scania XT - наш вклад в это изменение», заявляют президент и генеральный директор Scania Хенрик Хенрикссон.
Новый строительный диапазон – второй шаг по выходу на рынок грузовиков Scania нового поколения. Это упорный труд в течение десяти лет и немалые инвестиции – 2 млрд евро.
Технических подробностей пока немного. Известно, что Scania XT будет предлагаться с различными типами кабин – от самой маленькой P до самой просторной – S. В качестве силовых агрегатов будет доступна обширная линейка двигателей, предлагаемых сегодня на грузовики Scania – мощностью от 280 до 730 л.с.
«Мы делаем более высокий акцент на строительстве», заявляет Хенрикссон. «У нас теперь есть правильные продукты, правильные услуги и правильные навыки, чтобы соответствовать лидирующей позиции Scania в дальних транспортных средствах».
https://www.youtube.com/watch?v=EZD-rvPsPmM
https://www.youtube.com/watch?v=M9Isb4QuxNA
-
Новинка 04 червня 2026 16:00Сімейство Chery Tiggo 8 Champion вийшло на ринок з автопілотом та новітньою електронікоюПопулярна лінійка кросоверів Chery Tiggo 8 отримала масштабне оновлення Champion Family. Автомобілі обзавелися просунутими системами допомоги водієві, модернізованим обладнанням у салоні та новими пакетами оснащення.Презентацію оновленого сімейства приурочили до завершення ралі «Такла-Макан». До лінійки увійшли модернізовані кросовери Tiggo 8 Plus та Tiggo 8 Pro, а також базова модель Tiggo 8. Ціни на домашньому ринку стартують від $13700. Головною технічною новинкою для версії Tiggo 8 Plus стала поява фірмового комплексу допомоги водієві Falcon 500, що працює на чипі Qualcomm 8620. Система підтримує просунутий автопілот на шосе (highway NOA): кросовер уміє самостійно змінювати смугу руху, об'їжджати перешкоди, проїжджати тунелі та зони дорожніх робіт, а також автоматично паркуватися. У салоні Tiggo 8 Plus встановлено 15,6-дюймовий дисплей мультимедіа з роздільною здатністю 2.5K та топовим процесором Qualcomm 8255. Нова голосова ШІ-система розпізнає команди за 700 мілісекунд. Під капотом встановлено турбомотор Kunpeng 1.6 TGDI (197 к.с., 310 Нм). Модифікація Pro традиційно орієнтована на практичність і пропонує 7-місний салон із можливістю трансформації у 12 різних конфігураціях. Об'єм багажника за складених двох рядів сидінь досягає 1930 літрів. Передню панель оснастили панорамним екраном діагоналлю 24,6 дюйма на базі чипа Qualcomm 8155. Кросовер комплектується тим самим мотором 1.6 TGDI та 7-ступінчастим «роботом» із двома зчепленнями. П'яте покоління стандартного Tiggo 8 запропоновано у чотирьох комплектаціях (Comfort, Luxury, Premium та Flagship) за спеціальною промо-програмою. Модель зберігає за собою статус одного з найдоступніших кросоверів в обоймі бренду, що демонструє стабільні продажі. Довідка «Автоцентра»Ралі «Такла-Макан» (Taklimakan Rally) – це культовий китайський марафон та одна з найсуворіших позашляхових гонок в Азії, яку через екстремальні умови часто називають «східним Дакаром». Маршрут завдовжки близько 7500 км пролягає через однойменну пустелю в Сіньцзян-Уйгурському автономному районі, випробовуючи техніку піщаними бурями, величезними дюнами та спекою, що перевищує 50°C. Заводська команда Chery традиційно заявляє серійні кросовери сімейства Tiggo 8 у найскладніший клас серійних бензинових автомобілів (Production Group). Особливість категорії полягає в тому, що двигуни, трансмісія та конструкція кузова залишаються повністю стандартними — такими ж, як у машин в автосалонах. У цих умовах кросовери Chery неодноразово ставали переможцями марафону у своєму класі, довівши максимальну надійність цивільних вузлів Kunpeng на важкому бездоріжжі. -
ДТП 04 червня 2026 15:17Оформити ДТП стане простіше: в «Дії» з’явиться європротокол онлайн -
Новинка 04 червня 2026 15:00У Китаї помітили новий електричний седан Hyundai Ioniq V: перші подробиціНовий корейський фастбек Hyundai Ioniq V готується до серійного виробництва. Модель отримає 800-вольтову архітектуру, величезний 27-дюймовий 4K-екран та версії BEV та EREV.У Китаї під час дорожніх тестів помітили передсерійний екземпляр нового седана Hyundai Ioniq V. Новинка практично повністю повторює дизайн концепту, представленого на Пекінському автосалоні 2026 року, і виділяється стрімким кузовом фастбек з низьким коефіцієнтом аеродинамічного опору. Електромобіль мітить у сегмент середньорозмірних бізнес-седанів. Габарити новинки становлять: 4900/1890/1470 мм, а колісна база – 2900 ммВ інтер'єрі Ioniq V привертають увагу безрамкові двері, висувні дверні ручки і м'язисті виштампування на кузові. Задню частину вінчає суцільна світлодіодна смуга на всю ширину кузова та розвинений дифузор у нижній частині бампера. Салон новинки оформлений у футуристичному кібер-стилі. Головним елементом передньої панелі став величезний 27-дюймовий екран з роздільною здатністю 4K, що поєднує цифрову приладову панель і мультимедійну систему. Додатково водій отримує проекційний дисплей (HUD). За швидкодію мультимедіа відповідає топовий чіп Snapdragon 8295, який керує також функціями голосового помічника. У список оснащення входить контурне підсвічування салону та просунутий автопілот L2+ від компанії Momenta, що підтримує навігацію по шосе, міські сценарії (NOA) та автоматичне паркування. Hyundai Ioniq V побудований на просунутій 800-вольтовій архітектурі і оснащуватиметься тяговими батареями від китайського гіганта CATL. Заявлено підтримку надшвидкої зарядки, параметри якої розкриють пізніше.На вибір покупцям запропонують як електромобіль, так і послідовний гібрид із ДВС-генератором. На старті продажів будуть доступні дві монопривідні модифікації з електродвигунами потужністю 140 кВт/190 к.с. та 168 кВт/228 л.с.