Одразу на двох АЗК ОККО у Києві розпочав роботу сервіс ОККО Drive, який дає можливість водіям замовляти їжу з кафе чи товари з магазину за лічені хвилини, не виходячи з машини. Тепер такою опцією можна скористатися на автозаправних комплексах за адресами: проспект Володимира Івасюка, 1А (це розв’язка біля Північного моста в Оболонському районі) та проспект Соборності, 15Б (Русанівка).
Тож станом на кінець жовтня сервіс ОККО Drive працює уже на 10 АЗК, з яких 5 розташовані Львові, 1 – біля Тернополя (село Гаї-Гречинські), 2 – на під’їздах до Києва (Чабани і Святопетрівське), 2 – у самій столиці. Точне розташування усіх ОККО Drive – див. на мапі.
Реалізацію цього проєкту мережа ОККО розпочала наприкінці 2024 року. Цьогоріч в облаштування локацій OKKO Drive компанія інвестує 40 мільйонів гривень.
«Більшість із наших клієнтів купує на ОККО не лише пальне. Тепер ми можемо пропонувати їм усе те, що вони люблять, у новому, швидкому й зручному форматі. Бо цінуємо їхній час та мобільність. Усі базові страви з нашого меню можна замовити й отримати на ОККО Drive за кілька хвилин. Робота перших драйвів показує, що у цього сервісу великий потенціал, тому плануємо збільшувати кількість ОККО Drive у великих містах України», – коментує віцепрезидент ОККО з маркетингу Василь Дмитрів.
***
Довідка: Мережа АЗК ОККО («Концерн Галнафтогаз») входить до складу OKKO Group та є однією з найбільших автозаправних мереж в Україні. У структурі компанії також є мережа закладів харчування в дорозі, стаціонарні та мобільні лабораторії контролю якості нафтопродуктів тощо.
Підрозділи компанії займаються реалізацією товарів через магазини на АЗК, продажем нафтопродуктів великим і малим гуртом, надають послуги з експертизи якості пального.
Для отримання додаткової інформації про компанію - https://www.okko.ua/
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
