Мережа СТО АІС запускає акційну пропозицію на підготовку автомобіля до осінньо-зимового сезону

27 жовтня 2020, 13:35
Мережа СТО АІС запускає акційну пропозицію на підготовку автомобіля до осінньо-зимового сезону

Національна сервісна мережа СТО АІС пропонує власникам автомобілів підготувати автомобіль до осінньо-зимового сезону. З метою виявлення та усунення можливих несправностей, від яких безпосередньо залежить комфортна, безпечна та безвідмовна експлуатація автомобіля.

Клієнтам пропонується провести комплекс діагностично-профілактичних та регламентних робіт, за спеціальною ціною, яка нижче загальної вартості окремо надаваних робіт. Так, з 20 жовтня 2020 року по 31 грудня 2020 року діють спеціальні ціни на сервісне обслуговування - від 318 грн. до 864 грн., в залежності від регіону та переліку послуг. *

На вибір клієнтам надається три Акційних пакети **:

Пакет, № Найменування послуг що проводяться в рамках акційного пакету * Акційна ціна на СТО в м. Київ, Харків, Чернігів, Запоріжжя, грн. з ПДВ** Акційна ціна на СТО в м. Львів, Кривий Ріг, Житомир, Черкаси, Миколаїв, Суми, грн. з ПДВ** Акційна ціна на СТО в м. Вінниця, грн. з ПДВ**
Пакет №1 Система кондиціювання:

- чистка та дезінфекція;

- діагностика потоку повітря в салоні, перевірка стану радіаторів на забруднення;

- перевірка фільтра салону (заміна або чистка).

540,00 грн.

450.00 грн.

522,00 грн.

438.00 грн.

-
Пакет №2 Комплексна діагностика:

- Діагностика ходової частини

- Діагностика гальмівної системи (перевірка стану гальмівних дисків та накладок, стану стоянкового гальма).

- Перевірка рівнів технологічних рідин

- Перевірка стану протектора шин, перевірка тиску

410,00 грн.

348.00 грн.

398,00 грн.

330.00 грн.

378,00 грн.

318.00 грн.

Пакет №3 Чистка форсунок інжектора:

- Чистка форсунок інжектора зі зняттям (4 циліндри)

- Перевірка на продуктивність і розпил

- Перевірка свічок запалювання (4 циліндри)

- Перевірка стану повітряного фільтра, стан впускних патрубків, дросельної заслінки

1 030,00 грн.

864.00 грн.

996,00 грн.

756.00 грн.

954,00 грн.

738.00 грн.

У разі виявлення несправностей Клієнту пропонується їх усунення.

Провести всі процедури для підготовки автомобіля до зимового сезону за спеціальними цінами в рамках акції, можна в сервісних центрах АІС. *

Уточнити телефони та адреси СТО можна на сайті https://ais.ua/contacts.html або по тел. 0-800-500-205 (безкоштовно з усіх стаціонарних телефонів України).

Відзначимо, що Сервісні центри АІС - це поєднання сучасного багатофункціонального технологічного обладнання та високого професіоналізму працюючого персоналу! Кожний транспортний засіб проходить перевірку якості виконаних робіт, кожному Клієнту надається гарантія на виконані роботи та запасні частини. ***

* Деякі пакети послуг доступні не на всіх СТО АІС. Уточнюйте можливість участі акції в найближчому до Вас СТО. Пакет послуг може не застосовуватися в залежності від конструктивних особливостей автомобіля та його комплектації. Знижки за програмою лояльності та акційні пропозиції на пакети послуг не поширюються. ** Умови даної акції діють для фізичних осіб та поширюються на легкові та комерційні автомобілі без урахування витратних матеріалів і додаткових операцій таких як: очищення деталей, відновлення рухомих з'єднань, зняття установка додаткового обладнання та ін. *** За умови покупки запасних частин на сервісі СТО АІС.

slider_image_204941
slider_image_204942

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Подія 04 травня 2026 20:00
    Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Цього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet  У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
  • Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Ретро 02 травня 2026 17:00
    Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Цього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а  шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз