Згідно з результатами національного конкурсу "Автомобіль року в Україні 2021" найкращим автомобілем у номінації "Легковий автомобіль 2021" стала SKODA OCTAVIA. Це вже друга нагорода, яку отримала нова OCTAVIA А8, з моменту виходу на український ринок. У грудні 2020 року OCTAVIA стала абсолютним лідером премії «Авто Лідер 2021». Дякуємо всім прихильникам SKODA за лояльність і довіру до Бренду.
24 березня відбулася онлайн-трансляція церемонії нагородження найкращих автомобілів 2021 року в рамках конкурсу "Автомобіль року в Україні 2021"! Зважаючи на карантинні обмеження, нагородження відбувалося в режимі онлайн. У голосуванні взяли участь понад 12 млн українців, саме вони визначили десятку найкращих автомобілів. Експертне журі також дало свою оцінку новинкам, після випробувань кожного автомобіля-учасника.
За звання "Автомобіль року в Україні 2021" боролися три новинки від SKODA: SKODA OCTAVIA, SKODA SCALA, SKODA KAMIQ. За підсумками споживчого голосування SKODA KAMIQ і SKODA OCTAVIA увійшли до топ-10 нових автомобілів в Україні.
Відповідно до сумарної кількості балів споживачів та представників експертного журі найкращим автомобілем року в класі стала SKODA OCTAVIA. Нова OCTAVIA А8 була представлена українському споживачеві минулого року і вже встигла завоювати серця своїх шанувальників. Як і колишнє покоління, бестселер порадував споживачів новим дизайном, наявністю інноваційних помічників систем безпеки, простором і комфортом, а також розумною ціною. OCTAVIA продовжує бути лідером у своєму класі, посідаючи 1-ше місце з часткою ринку — 44%.*
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
