Під час глобальної конференції “Explore More 2.0”, яка відбулась наприкінці квітня, голова ради директорів Skoda Auto Клаус Зелмер розповідав про підсумки минулого року. Не раз звучали фрази “через вторгнення Росії в Україну”, “під впливом російсько-Української війни” або “незважаючи на війну в Україні”. Зокрема пан Зелмер зауважив, що він вітає відновлення з червня 2022 року виробництва на українському заводі “Єврокар” в Соломоново, де виробляються автомобілі Skoda.
Визнання української компанії отримали і подальше визнання. Щороку в рамках Brand Day і церемонії «Імпортер року» Škoda відзначає кращих імпортерів і дистриб’юторів за різними напрямками – продажі у Європі та у світі, післяпродажне обслуговування, бренд та інновації, діджитал та ін. За підсумками 2022 року команда компанії «Єврокар» не тільки увійшла до п’ятірки найкращих країн за показником долі ринку у Європі, а й отримала унікальну нагороду - Škoda Special Recognition Award. Таким чином автовиробник відзначив «наполегливу працю і залученість української команди у складних умовах».
«Я хочу висловити щиру подяку Škoda Auto за цю почесну нагороду, - коментує директор компанії «Єврокар» Марина Яковлева. – Це дуже важливо для нашої команди, особливо зараз - визнання того, що було зроблено у цей трагічний рік нашого життя і життя всієї країни. Я захоплююся і пишаюся нашими дилерами, які попри постійні обстріли, блекаути, відсутність тепла та води продовжували працювати і робити свій внесок у нашу Перемогу. Хочу віддати належне нашим клієнтам та прихильникам бренду Škoda. Ця нагорода є також і їхнім досягненням, оскільки вони обрали наші автомобілі і віддали перевагу Škoda - бренду, який з перших днів від початку війни підтримав нашу країну. Це наша спільна нагорода, і я щиро дякую всім, хто робить нашу країну краще і безпечніше».
У 2022 році, незважаючи на загальне падіння продажу автомобілів в Україні, Škoda збільшила долю ринку до 7,1%, що стало найкращим показником бренду за останні 15 років. Протягом п’яти років Škoda входить до четвірки найбільш популярних автомобільних брендів в Україні, а модель Škoda Octavia є беззаперечним лідером у своєму сегменті протягом 10 років. Флагманський кросовер Škoda Kodiaq займає, як у попередні рокі, другу позицію в сегменті з долею 22,8% (+7,1%). Він залишається одним з найпопулярніших в Україні кросоверів і входить у ТОП-5 серед усіх моделей.
Škoda Auto з перших днів повномасштабного вторгнення підтримала Україну, надаючи гуманітарну допомогу переселенцям в Україні та Чехії, а 3 березня 2022 року разом з VW Group зупинила виробництво в Росії.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів