Скільки коштує якісний комплект ГБО на автомобіль

03 січня 2023, 12:30
Скільки коштує якісний комплект ГБО на автомобіль

Скільки реально коштує ГБО?

Кількість охочих встановити на свій автомобіль газобалонне обладнання стрімко зростає. І в цьому немає нічого дивного, якщо згадати, що ціна на газ для авто нижча за вартість бензину та дизпалива. До того ж, експлуатація авто з ГБО дає чимало інших переваг: від уповільнення зносу основних вузлів ТЗ до зменшення викидів в атмосферу.

Зі зростанням попиту на ГБО з’являється все більше компаній, які продають та встановлюють газові системи на авто. Діапазон цін на їхні послуги вкрай широкий. Недивно, що у кожного, хто планує газифікувати автомобіль, виникає логічне питання, «кільки реально має коштувати ГБО, щоб не переплатити, але й не купити занадто дешевий варіант»?

Як формується вартість ГБО?

На газобалонні установки ранніх моделей чи такий агрегат, як газова установка 4 покоління ціна визначається двома основними факторами — вартістю безпосередньо газобалонної системи та прайсом на її встановлення, налаштування. У свою чергу, ціни агрегатів визначаються їхнім поколінням та брендом. Представники першого та другого поколінь найдешевші. Вони не мають складної електроніки. Встановлюються переважно на карбюраторні моделі авто. Але навіть у цьому сегменті є дорожчі ГБО (переважно європейського виробництва) та бюджетні китайського та турецького виробництва.

На таку послугу, як встановлення ГБО 4 покоління, ціни приблизно вдвічі вищі, ніж вартість агрегатів 1-2 поколінь. Але й переваг у них також більше, завдяки чому такі системи є найбільш популярними на світовому ринку. У цій категорії також можна знайти обладнання із різних цінових сегментів. Найдорожче обходяться брендові установки, але вони й найнадійніші. Трохи дешевше коштують небрендові. А найбільш низький за ціною сегмент представлений технікою китайських виробників. Різниця в цінах між брендом і більш-менш якісним «no name» становить приблизно 10-25%, а китайські підробки зазвичай коштують майже на половину дешевше за оригінал. Але тут варто врахувати, що і якість таких систем відповідає їхній вартості.

Якщо говорити про найсучасніші ГБО 5 покоління, то їхні цінники приблизно вдвічі вищі, ніж на «четвірку».

Щодо цін безпосередньо на встановлення обладнання, то на їхнє формування впливають:

  • тип системи, що встановлюється;
  • складність монтажу (визначається особливостями моделі авто);
  • професіоналізм майстрів;
  • рівень майстерні.
Як уже згадувалося, розцінки на встановлення ГБО можуть бути різними. Однак якщо проаналізувати середні ціни на 2023 рік, то вартість газової установки євро якості, встановленої професійними майстрами за всіма правилами, становить від 490 євро. Це і є цінник, на який варто орієнтуватися тим, кому потрібна надійна і безпечна система за розумні гроші.

Чому не варто надто економити на ГБО?

Бажання автовласників максимально заощадити при встановленні ГБО цілком зрозуміле. Але купувати найбільш бюджетні моделі та довіряти установку обладнання майстрам-самоукам — не найвдаліше рішення.

Купівля дешевої газобалонної системи може закінчитися різними халепами:

  • обладнання виявиться недовговічним;
  • витрата палива буде не такою економічною, як планувалося;
  • система часто виходитиме з ладу, а отже, доведеться стати частим гостем майстерень.
А можна всього цього уникнути та замовити встановлення хорошої ГБО 4 покоління на сертифікованій станції. Якщо на цю роль вибрати компанію «Час газу», то вдасться зберегти не лише власний час, а й гроші на встановлення та подальшу експлуатацію ГБО. Майстри цієї компанії встановлюють газові системи протягом 5-8 годин та на свою роботу надають гарантію до 5 років або 200 тисяч кілометрів пробігу. А серед тих, хто замовить послугу встановлення ГБО впродовж січня 2023 року, компанія розіграє 1000 л газу. До речі, на сайті «Час газу» є онлайн-калькулятор, за допомогою якого вдасться розрахувати, в яку суму обійдеться установка різних типів ГБО на певну марку авто.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз