Smart #2 готується до дебюту у Пекіні

26 січня 2026, 19:00
Smart #2 готується до дебюту у Пекіні

На майбутньому у квітні міжнародному автошоу в Пекіні компанія Smart планує представити субкомпактний електричний хетчбек Smart #2. Серійне виробництво буде налагоджено у Піднебесній, а офіційний вихід на китайський та європейський ринки заплановано на кінець 2026 року.

Перший тизер Smart #2 у Китаї з'явився на початку вересня як четверта модель у лінійці електромобілів бренду. Нагадаємо, що Smart наразі є спільним підприємством Geely та Mercedes-Benz з пайовою участю 50:50, створеним у 2019 році. Штаб-квартира компанії знаходиться в Нінбо, провінція Чжецзян. Поточна модельна лінійка включає три моделі: #1, #3 та #5.

slider_image_248197
slider_image_248198
slider_image_248199
slider_image_248200

Цього року Smart випустить у Китаї ще дві моделі. Перша - це гібридний седан Smart #6, що підключається, довжиною 4906 мм, а також мініатюрний двомісний #2, який стане спадкоємцем оригінальної моделі Smart 1998 року.

Smart #2 побудований на новій архітектурі ECA із електромотором від Geely. А дизайн розробили стилісти Mercedes-Benz. Очікується, що новинка вийде на ринок після презентації на автошоу. Згідно з раніше опублікованою інформацією, #2 буде оснащений одним електродвигуном на задній осі та батареєю ємністю 30 кВт-год. Його довжина становить близько 2,7 м-коду, а колісна база досягає 1,9 м-коду.

Smart #2 покликаний збільшити продаж бренду в Китаї. У 2025 році Smart реалізував 30 799 автомобілів.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Подія 04 травня 2026 20:00
    Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Цього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet  У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз