Електромобіль за пів ціни: VW запустив у Німеччині революційну програму e.loop

Концерн Volkswagen Group представив у Німеччині масштабну програму корпоративного лізингу під назвою e.loop. Нова схема дає змогу офіційно знизити витрати на володіння електромобілем до 50% порівняно зі звичайним приватним лізингом без першого внеску.
Суть програми e.loop полягає в інноваційній системі «конвертації зарплати» (salary sacrifice). Роботодавець укладає угоду з дилерською мережею Volkswagen Group Retail Deutschland (VGRD), після чого співробітник може вибрати будь-який електромобіль онлайн на термін 24 або 36 місяців. Щомісячний платіж вираховується безпосередньо з брутто-зарплати (до сплати податків), що автоматично зменшує оподатковувану базу та знижує прибутковий податок для працівника.
Умови володіння сформовані за принципом «все включено»: у вартість лізингу вже закладено сам автомобіль, страховку та технічне обслуговування. Модельний ряд програми є максимально широким – від масового хетчбека Volkswagen ID.3 до преміального електричного кросовера Porsche Cayenne Electric. Для бізнесу це вигідно підвищенням привабливості робочих місць та покращенням екологічного профілю (ESG). Проте є й ризики: якщо співробітник вирішить звільнитися, компанія може тимчасово залишитися з баластом у вигляді невикористовуваної машини. За прогнозами VGRD, до 2030 року на програму e.loop припадатиме від 5% до 10% усіх продажів нових машин у Німеччині.

Довідка «АЦ»

Запуск програми e.loop став антикризовим кроком для німецького концерну на тлі серйозних проблем із реалізацією батарейних машин. Через різке падіння попиту на електрокари в Європі та скасування державних субсидій, заводи Volkswagen в Емдені та Цвіккау зіткнулися з регулярними простоями конвеєрів, скороченням робочих змін та звільненням тимчасових працівників. Нова лізингова схема покликана штучно стимулювати домашній ринок і розвантажити склади готової продукції, заповнивши порожні виробничі потужності завдяки залученню корпоративного сектору.