Ситуация в автомобильной отрасли нестабильна. До 2020 года продажи машин уверенно росли, но сложившаяся эпидемиологическая ситуация в мире наложила свой отпечаток на статистику. Причем она сказалась как на общем количестве реализованных машин, так и на предпочтениях покупателей.
Ни для кого не секрет, что в последние годы на рынке доминируют кроссоверы. Несмотря на набирающую обороты тенденцию, седаны и лифтбэки неохотно сдают свои позиции. В результате, самым успешным автомобилем 2020-го стала Toyota Corolla. За год было реализовано 1 134 262 машины этой модели, что на 11% меньше, чем в 2019-м. Второе место в рейтинге занял RAV4, на счету которого 995 762 регистраций (+3%). Замыкает тройку лидеров пикап Ford F-Series. Ему отдали предпочтение 936 048 покупателей со всего мира. Хотя, конечно, почти все они находятся в США и Канаде.
Honda CR-V заняла четвертое место с показателем 736 980 проданных единиц, что на 13% меньше в сравнении с 2019 годом. На пятой позиции рейтинга разместился Honda Civic, который выбрали 697 945 покупателей. Эта модель показала падение, которое достигло 20%. Также в первую десятку вошли Nissan Sylphy (674 663 единицы), Chevrolet Silverado (643 848 шт.), RAM Pickup (631 445 шт.), Volkswagen Tiguan (607 121 шт.) и Toyota Camry (592 642 единиц).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
