У березні 2021 році дилер CITROЁN ВИДИ Елеганс і компанія Укрпошта підписали знаковий контракт на покупку 1860 автомобілів. Даний контракт можна впевнено вважати наймасштабнішою подією 2021 року в Україні. І тепер у вересні в рамках офіційної презентації проекту «Пересувні відділення» була передана перша партія автомобілів CITROЁN Berlingo, які переобладнані відповідно c вимогам клієнта. Дані автомобілі стали частиною стратегії 100% автоматизації Укрпошти та впровадження проекту пересувних відділень в найвіддаленіших куточках на всій території країни.
“Сьогодні ми вийшли на фінішну пряму, ще рік – і кордони між минулим та майбутнім будуть назавжди стерті, ми відмовимося від папірців, а наші клієнти та працівники в усіх куточках України нарешті відчують переваги сучасних технологій та можливостей, які вони надають. Укрпошта стане єдиною компанією, яка вперше в історії України забезпечить доступність цифрових та банківських послуг у кожному населеному пункті країни. І цей проєкт давно не про купити машини і комп’ютери. Він про сучасний клієнтський сервіс і обслуговування «в один клік», про звітність день у день, про якісно нові умови роботи для працівників, про нову сторінку в історії Укрпошти та України. Велика подяка кожному, хто разом з нами робить це реальністю”, − зазначив Ігор Смілянський, генеральний директор Укрпошти.

В рамках презентації проекту гостям продемонстрували автомобілі Citroёn Berlingo L2 «Worker», які дообладнані для того, щоб внутрішня конфігурація задовольняла всі вимоги для ефективної роботи мобільного пошти. Авто розраховані на трьох осіб і обладнані робочим місцем для бригади. Пересувне відділення має тепло- і шумоізоляцію, систему GPS, кондиціонер, щоб поштова команда працювала комфортно за будь-якої погоди. При цьому авто має великий ізольований багажний відсік для посилок, систему для сортування кореспонденції, вогнестійкий сейф.
CITROЁN Berlingo - місткий, просторий, надійний фургон. А у версії «Worker» це автомобіль для справжніх професіоналів, який пропонує збільшену вантажопідйомність до 1000 кг, а багажне відділення має додаткове освітлення і кільця для кріплення вантажів. Системи Grip Control і Hill Assist Descent, збільшений кліренс (+30 мм), великі колеса (690 мм) з шинами Mud & Snow для кращого зчеплення з дорогою - все це стане в нагоді для їзди по важкопрохідних ділянках. Потужний і економічний турбодизель об'ємом 1,6 і потужністю 92 л.с. володіє достатньою силою, щоб впораєтися з будь-якими навантаженнями (звичайно, в рамках дозволених правилами і характеристиками автомобіля). А використання 6-ступінчастою «механіки» гарантує невелику витрату палива і простоту обслуговування: трансмісія буде служити довго.

Автомобілі CITROEN давно вже стали більше ніж просто засібом пересування - це в першу чергу комфорт, свобода і надійність. І компанія Укрпошта в рамках реалізації проекту «Пересувні відділення» потребувала надійних і витривалих автомобілів, які готові подолати всі перешкоди на шляху до кінцевої точки доставки. Тому їх вибір припав саме на Бренд CITROЁN і новий Berlingo L2 «Worker».
“Ключовою задачею Stellantis в Україні є якраз забезпечення мобільності для клієнтів та впровадження рішень, які мають приносити задоволення від користування нашими продуктами, а також постійне вдосконалювання якості своїх послуг. Ми на одній хвилі з бізнесом, адже розуміємо їхні потреби. З Укрпоштою у нас склались міцні та довготривалі відносини. Citroen Berlingo – надійний, комфортний, мультизадачний автомобіль, випробуваний сотнями кілометрів хороших і поганих доріг та різними погодними умовами, і я надзвичайно задоволений, що саме ця “робоча конячка” буде обслуговувати клієнтів Укрпошти у всіх куточках нашої країни”, − зазначив Руслан Акімов, директор Пежо Сітроен Україна.

Даний проект з підготовки та передачі автомобілів проводив дилер Бренду CITROЁN ВІДІ Елеганс. Вибір дилера Бренду пояснюється рядом причин: впевненість у партнері, готовність надавати якісний продукт, зручне і уважне післяпродажне обслуговування. Можна стверджувати, що дилер CITROЁN ВІДІ Елеганс за багато років роботи на ринку вже заслужив у приватних і корпоративних клієнтів відмінну репутацію. Компанія CITROЁN ВІДІ Элеганс змогла запропонувати кращу ціну на покпку, а також найпростіші і вигідні умови подальшого обслуговування.
“Безумовно, якість мобільних відділень для Укрпошти нашого виробництва є на першому місці. Саме з такою установкою ми йшли у цей проєкт. Особисто я певен, що з цими автомобілями кореспонденція, поштові відправлення, пенсії будуть доставлені до адресатів у найвіддаленіші населені пункти регіонів України за принципом «точно і вчасно». Адже їх там чекають, і завжди – з нетерпінням”, − Віталій Джуринський, голова наглядової ради VIDI.
Ми пишаємося наданою довірою від Укрпошти, і впевнені, що CITROЁN Berlingo стане кращим партнером на службі у компанії!
-
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 травня 2026 17:00Як з'явилися найперші BMW 3-ї серіїЦього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора