Экономические санкции ударили не только по российскому авторынку, но и по карману россиян. По данным аналитиков, в марте продажи автомобилей премиум-класса упали по сравнению с мартом 2021 года на 42%. Всего было продано 8 тысяч таких машин.
Наибольшей популярностью традиционно пользовались автомобили «большой немецкой тройки» — BMW, Mercedes-Benz и Audi. По статистике, на эти три бренда пришлось две трети «мартовских» продаж премиум-сегмента. Чаще всего россияне покупали модели BMW. За месяц дилерам баварской марки удалось реализовать 2329 новых BMW, что на 37% меньше, чем годом ранее.
На втором месте с результатом 2065 единиц — Mercedes-Benz. По сравнению, мартом 2021 года продажи упали на 45%. Третий результат у Audi — 852 автомобили при падении уровня продаж на 43%.
Также в «пятерку» наиболее популярных в России люксовых автомобилей марта 2022 года вошли: Lexus — 615 ед. (- 67%) и Porsche — 445 ед. (- 38%).
Напомним, что ЕС, США и Япония запретили продажи автомобилей премиальных марок на территории России. Это стало ответом на военную агрессии против Украины.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
