На виставці Seoul Mobility Show 2023, яка відкриє свої двері 30 березня, компанія SsangYong представить 16 концептів та серійних моделей, серед яких і електрокросовер Torres EVX.
Новинка відрізняється від свого паливного аналога оформленням передньої частини кузова. Зокрема, у нього двоярусна оптика, ДХО у формі пунктирної смуги, та заглушка на місці решітки радіатора. На кормі також обіцяють нові фари, виготовлені у формі єдиного блоку. Завершують образ нові колісні диски з аеродинамічним дизайном.
В оснащення салону Torres EVX увійде великий екран, який поєднує в собі 12-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з аналогічним дисплеєм. У компанії зазначили, що у авто один із найбільш містких багажників у класі. Його об'єм складає 703 літри.
Технічні характеристики моделі поки що не розкрили. Імовірно, вона поставлятиметься з одним електромотором з віддачею 190 к.с. Батарея на 61,5 кВтг забезпечить пробіг на одному заряді до 340 км. У продаж електрокар мають намір відправити до кінця року.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=rtvzyfJweRI&embeds_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
