По мнению многих исследователей автомобильного рынка, начиная с 2019 года, продажи автомобилей, работающих на двигателе внутреннего сгорания, начнут неуклонно падать. Как считают эксперты, эта тенденция стала четко прослеживаться уже во второй половине 2018 года, и именно поэтому многие автопроизводители закончили предыдущий год с неутешительными результатами.
А вот продажам электромобилей и плагин-гибридов дают «зеленый свет», предрекая увеличение их популярности. Так, одно из крупнейших в мире агентств Moody's предсказывает, что количество продаж электромобилей в 2019 году будет расти, перекрывая собой недостаток спроса на авто на ДВС.
Разумеется, автомобили на ископаемом топливе никуда не исчезнут. Ведь сторонников бензиновых и дизельных авто в мире много. Однако, опрос, проведенный в мае прошлого года Автомобильной Ассоциацией США, показал, что 20% респондентов своим следующим транспортным средством видят исключительно электромобиль.
Иной опрос, европейский, проведенный организацией Fully Charged, продемонстрировал - владельцы электромобилей чрезвычайно довольны своим переходом на электричество, и возвращаться к авто на ДВС не собираются.
Любопытно, что причиной отказа от авто на ископаемом топливе большинство потребителей называют не стремление защиты окружающей среды. Главное, что их подкупает в электромобилях и плагин-гибридах - это экономичность и технологичность машины.
К примеру, продавцы автомобилей Tesla знают: именно тест-драйв продает их электрокары.
| «В большинстве случаев, клиент, хотя бы раз проехавший на Тесле, возвращается к нам. И говорит, что после тест-драйва начинает понимать, насколько авто на ДВС проигрывает электрокару», - поясняют они. |
На сегодняшний день, по мнению исследователей автомобильного рынка, в отношении электромобилей наблюдается отложенный спрос. Многие задумываются над их покупкой, но ждут своей модели электротранспорта. То, что в ближайшие 2-3 года сразу несколько автопроизводителей «выкатят» на рынок модели авто на электротяге, скорее всего, и «откупорит» этот отложенный спрос. Также немаловажным фактором является снижение цены на электрифицированные автомобили. Те производители, кто предложат покупателям бюджетные электрокары, смогут успешно войти в новую автомобильную эру. Иные, не сориентировавшиеся или зазевавшиеся компании проиграют в гонке за будущее, и останутся на обочине истории.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
