Концерни Fiat Chrysler Automobiles і PSA Group оголосили про злиття минулої зими, і хоча процес ще не завершений, назву вже обрано — Stellantis. У розробці нового бренду брало участь агентство Publicis Group. В основу лягло латинське Stello, що означає Зірка. Логотип бренду ще не готовий, його покажуть пізніше.
Незважаючи на те, що у новоспеченого альянсу з'явилося нове ім'я, воно не буде представлено на автомобілях. До того ж, воно ніяк не позначиться на наявних назвах самих концернів і марок, що входять до їхнього складу. Нове "зоряне" ім'я планують використовувати лише в корпоративній документації та медійних проектах.
Участь у Stellantis обидва концерни розділять 50 на 50. Очолить альянс нинішній президент PSA Group Карлос Таварес. Місце голови дістанеться Джону Елкану з Fiat Chrysler Automobiles. Основний офіс розміщуватиметься в Нідерландах.
Новоспечений альянс став четвертим за величиною у світі. До нього входять 14 автомобільних брендів, таких як Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, DS, Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep і Ram. Перші спільні моделі з'являться не раніше 2023 року. А до першого кварталу 2021 року концерни узгоджуватимуть останні формальності.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
