Всупереч кризам та з вірою в майбутнє Представництво Stellantis в Україні оголошує тендер на дилерство європейських брендів Peugeot, Citroen та Opel в Закарпатській, Волинській та Чернівецькій областях.
Дилерська мережа Peugeot, Citroen та Opel відповідає високим стандартам європейського виробника, що дає змогу якнайкраще відповідати вимогам клієнтів та надавати тільки якісний та технологічний продукт. Даних стандартів вдається дотримуватися завдяки досвідченому імпортеру Stellantis Україна, що має багаторічний досвід роботи на автомобільному ринку, злагодженій роботі команди та постійній підтримці зі сторони компанії. Тому оголошення тендеру на дилерство Peugeot, Citroen та Opel в Закарпатській, Волинській та Чернівецькій областях стане вашою можливістю приєднатися до сильних гравців автомобільного ринку та разом залучати нових клієнтів та покупців до вашого бізнесу.
Конкурс на вакансію нових дилерів уже відкрито, зазначимо основні вимоги:
- досвід роботи в автомобільному бізнесі;
- наявність команди спеціалістів з ведення автомобільного бізнесу;
- земельна ділянка під будівництво автомобільного центру або вже існуючий 3S-центр (Sales, Service, Spare parts);
- на кожен Бренд шоу-рум площею щонайменше 200 кв. м для експозиції автомобілів;
- автомийка, сервісна зона, склад запчастин, місця під паркування автомобілів клієнтів на території комплексу.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
