Jeep припинить продаж кросовера Renegade у більшій частині Північної Америки після 2023 року. Його місце займе дорожчий Jeep Compass. При цьому Stellantis продовжить пропонувати Renegade у Мексиці, Європі та на деяких інших ринках.
Серійне виробництво малолітражного кросовера Jeep Renegade почалося в 2014 році. У 2016 році продажі моделі перевищили 106 000 одиниць. Але повторити цей результат у наступні роки кросоверу не вдалося. Із року в рік продажі моделі лише знижувалися. У 2018 році компанія реалізувала 97 062 кросовери, а в 2022 лише 27 549 одиниць. За перші десять місяців 2023 року продажі Jeep Renegade впали на 35% й, за розрахунками компанії, в США до кінця року складуть близько 21 000 одиниць.
Jeep Renegade побудований на одній платформі з Fiat 500X. Презентація моделі відбулася у березні 2014 року на автосалоні у Женеві. На конвеєр кросовер поставили у серпні того ж року. Також у 2014 році Renegade пройшов випробування Euro NCAP й отримав максимальні п'ять зірок за безпеку, а через п'ять років — лише три.
Після відходу Renegade найдешевшою моделлю бренду стане Jeep Compass Sport 2024 року зі стартовим цінником 29 995 доларів, включаючи 1595 доларів за доставку. Він оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим турбомотором (200 к.с., 300 Нм) та 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Для порівняння, Jeep Renegade з 1,3-літровим турбомотором коштує від 29 455 доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
