Якісно відновити рульову рейку або насос без дорогих випробувальних стендів, спеціальних інструментів, оригінальних запчастин, знань і досвіду не можливо. І це факт. Тому в Одесі існує певний дефіцит на фахівців, здатних вирішувати це завдання швидко, професійно, з гарантіями. Зрозумівши цей факт, в 2008 році було засновано СТО «АВТОДОКТОР», основною спеціалізацією якого став ремонт рульових механізмів. За цей час майстри сервісу набули безцінного досвіду та знань, які використовують на ділі.
Для власників сервісних центрів і станцій техобслуговування спеціалізоване СТО «АВТОДОКТОР» пропонує послуги по ремонту та відновленню рульових рейок: механічні, гідравлічні і з електропідсилювачем. Також, тут ви зможете швидко відремонтувати:
- рульові редуктори;
- насоси з електропідсилювачем;
- рульові колонки з електропідсилювачем;
- насоси з гідропідсилювачем керма.
Які переваги від партнерства?
Основна спеціалізація СТО «АВТОДОКТОР» - ремонт рульового управління, для швидкого і якісного проведення якого задіюються вузькопрофільні фахівці, котрі 1-2 рази на рік проходять майстер-класи для підвищення кваліфікації.Спеціально під ці потреби виділено цілий цех, де встановлено професійне обладнання та перевірочні стенди. Для оперативних замовлень утримується спеціальний обмінний фонд зі 150 відновленими агрегатами і величезною кількістю запасних частин і деталей для рульового управління. Також на СТО ви зможете обміняти зношені деталі на вже відновлені запчастини за ціною ремонту.
Для постійних партнерів діє програма лояльності, яка включає:
- ексклюзивні оптові ціни;
- безкоштовну доставку кур'єром в обидві сторони;
- надання відстрочки платежів;
- тех підтримку;
- 6 місяців гарантії на роботи
Компанія працює по всій Україні.
Отримати консультацію та залишити заявку можна на сайті
Або за телефоном: (067) 348-18-14
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
