Столичне Автошоу 2016: пікап Toyota Hilux та інші новинки марки (+ВІДЕО)

Пикапы семейства Toyota Hilux разошлись по миру тиражом свыше 16 миллионов экземпляров. Сегодня автомобиль продается в 170 странах мира и производится на 12 заводах Toyota по всему миру.

Новый Hilux отличается свежим дизайном – достаточно посмотреть на фары и решетку радиатора. Внешность стала более динамичной. В салоне заметны новая панель приборов и большой сенсорный дисплей мультимедийной системы (его нет только в базовой комплектации). Внутри также увеличилось пространство для пассажиров, а регулировок сидений стало больше (в том числе с электроприводом).

В машине повышен уровень жесткости кузова, снижены шумы и вибрации. На 20% увеличена жесткость рамы, на 15% увеличена толщина лонжеронов. Для оптимизации внедорожных характеристик полностью переделана задняя подвеска, ход колес увеличен до 520 мм. Для покорения бездорожья в Toyota Hilux предусмотрено несколько режимов, которые включаются селектором и кнопкой из салона: это принудительный полный привод, полный привод с пониженной передачей и блокировка заднего дифференциала.

https://www.youtube.com/watch?v=8-TMMSkx1Y8&feature=youtu.be

В Украине Hilux доступен в одной из трех комплектаций. Базовую версию Business просто отличить по неокрашенным бамперам и стальным колесным дискам. Впрочем, это не касается систем безопасности – даже самый доступный Hilux оснащен семью подушками безопасности, среди которых даже аэрбег для коленей водителя, системой стабилизации автомобиля (VSC) и прицепа (TSC).

Hilux восьмого поколения получил абсолютно новые силовые агрегаты, утратившие в объеме, но прибавившие в мощности и экономичности. Так, базовая версия Business оснащается исключительно турбодизелем в 2,4 литра мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатой «механикой». Топ-комплектация Legend с более мощным 177-сильным 2,8-литровым двигателем, который доступен исключительно с 6-ступенчатым «автоматом».

Тест-драйв Toyota Hilux: восьмое колено легенды Тест-драйв Toyota RAV4 2.2 D-CAT: свое лицо Toyota Land Cruiser 200 подвергся обновлению

Пікапи сімейства Toyota Hilux розійшлися по світу тиражем понад 16 мільйонів екземплярів. Сьогодні автомобіль продають у 170 країнах, а виробляють на 12 заводах Toyota по всьому світу.

Новий Hilux вирізняється свіжим дизайном – достатньо подивитися на фари і решітки радіатора. Зовнішність стала динамічнішою. У салоні помітні нова панель приладів і великий сенсорний дисплей мультимедійної системи (його немає лише у базовій комплектації). Всередині також збільшився простір для пасажирів, а регулювань сидінь стало більше (зокрема з електроприводом).

У машині підвищений рівень жорсткості кузова, знижені шуми та вібрації. На 20% збільшено жорсткість рами, на 15% – товщину лонжеронів. Для оптимізації позашляхових характеристик повністю перероблено задню підвіску, хід коліс збільшено до 520 мм Для підкорення бездоріжжя в Toyota Hilux передбачено кілька режимів, які вмикаються селектором і кнопкою з салону: це примусовий повний привід, повний привід зі зниженою передачею і блокування заднього диференціала.

https://www.youtube.com/watch?v=8-TMMSkx1Y8&feature=youtu.be

В Україні Hilux доступний в одній з трьох комплектацій. Базову версію Business просто відрізнити за нефарбованими бамперами і сталевими колісними дисками. Втім, це не стосується систем безпеки – навіть найдоступніший Hilux оснащений сімома подушками безпеки, серед яких є аербег для колін водія, системою стабілізації автомобіля (VSC) і причепа (TSC).

Hilux восьмого покоління отримав абсолютно нові силові агрегати, що втратили обсяг, але додали в потужності та економічності. Так, базова версія Business оснащується виключно турбодизелем в 2,4 літра потужністю 150 к.с. і 6-ступінчастою «механікою». Топ-комплектація Legend із більш потужним 177-сильним 2,8-літровим двигуном, який доступний виключно з 6-ступінчастим «автоматом».

Тест-драйв Toyota Hilux: восьме коліно легенди Тест-драйв Toyota RAV4 2.2 D-CAT: своє обличчя Toyota Land Cruiser 200 оновили