Втомилися крутитися як білка в колесі? Вже не витримуєте галасу домочадців і прохань колег по роботі? Мрієте про тишу та спокій? Беріть приклад із японців, у яких останнім часом з'явився доволі незвичайний спосіб відпочивати від метушні життя.
Про цю нову тенденцію стало відомо зовсім недавно, після того як працівники кількох японських служб прокату автомобілів помітили, що люди орендують у них авто, але повертають практично з тими самими показниками одометра.
Спантеличені цією дивиною, вони почали опитувати клієнтів, і з'ясувалося, що чимало японців почали брати в оренду автомобіль не щоб на ньому їздити, а щоб посидіти десь на самоті.
Замість того, щоб використовувати машину за призначенням - для поїздок з пункту А в пункт В, чимало японців просто від'їжджають в якесь тихе місце, там зупиняються, і відпочивають.
Слухають музику або навпаки - сидять в тиші. Дивляться відео, спілкуються в месенджерах, їдять щось смачне, насолоджуються самотністю і навіть просто сплять.
Дехто з опитаних клієнтів розповів, що використовує орендоване авто як офіс на колесах. Інші тимчасово зберігали в машині особисті речі. А треті усамітнювалися на обідню перерву, щоб в тиші і спокої з'їсти свій ланч.
За повідомленнями компаній Orix Auto Corp. і Times24 Co., двох найбільших японських фірм з прокату автомобілів, в 2018 році кожен восьмий клієнт, що брав машину в оренду, фактично нікуди на ній не їздив.
Більшість орендарів на запитання "чому машина напрокат"?, відповіли, що це зручний і дешевий спосіб залишитися наодинці з собою. Послуга ця коштує недорого, і доступна 24 години на добу.
Для довідки: В Японії оренда автомобіля коштує «лише» близько 400 ієн (94 грн) за 30 хвилин. Для українців це велика сума, а для японців – ні. При цьому, в Країні сонячного сходу контор, що здають машини напрокат, дуже багато. Автомобілі можна замовляти просто зі смартфона в спеціальних додатках, а потім забирати їх зі стоянок.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
