У сімействі спорткара Mazda RX-8 є версія кабріолет. Модель існує в єдиному екземплярі та була створена спеціально для параду, який компанія провела у 2008 році. Після цього заходу автомобіль відправили до запасників, де він і пробув майже 15 років.
На честь 20-річчя Mazda RX-8 виробник вирішив показати кабріолет публіці та виставив його в автосалоні в Осаці (Японія). Також фото унікальної моделі він розмістив на своїй сторінці у Facebook. Від купе ця версія моделі відрізняється не лише відсутністю даху. Вона також має масивну дугу безпеки і обтічники за задніми сидіннями.
Салон оздоблений шкірою червоного та чорного відтінків, які відмінно контрастують із білим кольором кузова. Під капотом кабріолету RX-8 встановлений 1,3-літровий двороторний двигун потужністю 238 к.с. і 215 Нм крутного моменту. Він пов'язаний із шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Повідомляється, що всі відвідувачі вказаного автосалону в Осаці зможуть розглянути в деталях і навіть посидіти в єдиному такому автомобілі Mazda і зробити пам'ятні фото.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
