Американські споживачі можуть придбати Tesla Model Y з трьома рядами сидінь, але версія для Піднебесної буде дещо іншою. Про це повідомляє портал Carscoops.
Відомий виробник електрокарів готує особливу версію для китайського ринку, яка буде місткішою і довшою за чинну американську модифікацію з трьома рядами сидінь. У компанії Tesla працюють над фейсліфтинговою версією самого SUV Model Y, що продається, прем'єра якого запланована на майбутній рік. Але ця історія отримала цікаве продовження цього тижня, коли з'явилася інформація про інший варіант 6-місного варіанта Model Y для китайського ринку, який також запланований на 2025 рік.
Нагадаємо, що Model Y була представлена у 2020 році. Ця модель стала серйозним успіхом для компанії Tesla і легковим автомобілем у світі, що найбільше продається. Але в нинішньому році інтерес покупців до моделі різко пішов на спад, що виробник сподівається виправити завдяки рестайлінгу «Juniper» та модернізації, що передбачає візуальні, якісні та технічні оновлення, які вже були представлені на седані рестайлінгу Model 3 «Highland».
У Китаї у Model Y багато конкурентів, які вже сьогодні пропонують просторі салони з трьома рядами сидінь, причому більш доступні за ціною. Очікується, що наступного року Tesla зможе запропонувати шестимісний варіант Model Y для внутрішнього китайського ринку. Крім того, компанія має намір посилити свої позиції у Піднебесній за допомогою рестайлінгового позашляховика. Якщо досвід з подовженою версією Model Y у Китаї буде успішним, у Tesla не виключають можливості появи цієї модифікації із трьома рядами сидінь на інших ринках.
-
Новинка 15 липня 2026 19:00Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до ЄвропиЯпонська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км. -
Новинка 15 липня 2026 18:00Очільник BMW M підтвердив офіційну назву електричного наступника M3 -
