Tesla переживає період кризи, причиною якого стали велика конкуренція в сегменті і негативні дії Ілона Маска. Щоб повернути лідерство, виробник оновлює свій модельний ряд. Однією з новинок, яка незабаром може вийти на ринок, є шестимісна версія Model Y.
Model Y з трьома рядами сидінь в конфігурації 2+2+2 буде продаватися разом з п'яти - і семимісними версіями електромобіля. Ще кросовер може отримати подовжену колісну базу і капітанські крісла. Проте офіційного підтвердження цьому поки немає. Нововведення були виявлені користувачем Green (@greentheonly) у версії програмного забезпечення 2025.14.
Цікаво, що на відміну від семимісної версії Model Y її п'ятимісний варіант обіцяє бути більш комфортним. За чутками, у компонуванні 2+2+2 в середньому ряду будуть встановлені капітанські крісла, а що стосується третього ряду, то він підійде і для дорослих пасажирів. Нагадаємо, що в семимісному варіанті на останньому ряду сидінь з комфортом можуть розміститися тільки діти.
Інсайдери стверджують, що досягти цього результату компанія зможе тільки за рахунок подовження колісної бази. Наразі невідомо, коли новинка вийде і на який ринок вона буде орієнтована.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
