Модернізована Tesla Model 3, відома під кодовою назвою Highland, названа «Найкращим автомобілем, який можна купити» в Норвегії. Так високо американський електроседан оцінили журналісти автомобільного сайту Motor.no. Конкурувати за цей титул «китайській» Tesla Model 3 довелося із п'ятдесятьма претендентами, включаючи BMW iX, Volkswagen ID.3, MG4, Peugeot e-2008, Renault Megane та Tesla Model Y.
Вирватися у лідери седану вдалося завдяки нещодавній модернізації, яка усунула всі його основні недоліки. Зокрема, покращилася якість оздоблення та звукоізоляція салону. Досягти такого результату вдалося за рахунок збільшення кількості звукоізоляції та встановлення подвійного скла у задніх дверях та заднього вітрового скла. Раніше у Model 3 акустичні шибки були тільки спереду (лобове та у передніх дверях).
Як зазначили судді, остання модернізація вирішила не всі проблеми. Невдоволених серед власників седана залишається ще дуже багато.
Незважаючи на це модернізована Tesla Model 3 перемогла у категорії «Найкращий маленький сімейний автомобіль» та у загальному заліку. Серед середньорозмірних автомобілів перемога дісталася електрокросоверу Tesla Model Y. Також до першої «трійки» увійшли Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6.
У категорії великих сімейних автомобілів найкращим журналісти Motor.no назвали BMW iX. А серед сіті-карів перемога дісталася хетчбеку Peugeot e-208.
Норвегія — світовий лідер за кількістю електромобілів. За перші 10 місяців 2023 року в цій країні продано понад 87 000 акумуляторних електромобілів, що становить 83,5% від загальних продажів. Ще 7% ринку довелося на плагін-гібриди. Тоді як бензинові та дизельні моделі склали менше 10% продажів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
