Тест поліцейських авто: названо найшвидші машини копів

06 листопада 2016, 14:09
Тест поліцейських авто: названо найшвидші машини копів

Тест поліцейських авто проходив за трьома критеріями - прискорення, граничної швидкості та гальмівного шляху. Було випробувано всі сучасні машини автопарку правоохоронців - це машини марок Chevrolet, Ford і Dodge.

testu-policeiskih-avto-1

Сімейство поліцейських автомобілів Chevrolet охоплює седан Caprice, який оснащується двигунами 3.6 V6 або 6.0 V8, а також позашляховик Tahoe з 5,3-літровою вісімкою.

Ford також поставляє дві моделі - седан Police Interceptor (поліцейська версія Ford Taurus), що пропонується з шестициліндровими атмосферниками 3.5 і 3.7 або 2,0 - і 3,5-літровими турбодвигунами, і позашляховик Police Interceptor Utility (цивільний варіант - Ford Explorer), в моторну гамму якого входить турбошістка на 3,5 л і 3,7-літровий атмосферний агрегат з аналогічною кількістю циліндрів.

Щодо Dodge, у цієї марки одна модель - седан Charger, "на озброєнні" якого - атмосферні V6 і V8 об'ємом 3,6 і 5,7 л відповідно.

Переможцем у першій категорії став Ford Police Interceptor із топовим турбомотором. Чотиридверка продемонструвала розгін від 0 до 96 км/год за 5,7 с. У другій номінації найкращим визначили Chevrolet Caprice, який розігнався до 250 км/год. У третій категорії першість здобув Dodge Charger. Він показав найкращу гальмівну здатність - щоб здійснити повне зупинення зі швидкості 96 км/год, седану необхідна відстань 37,5 м.

Chevrolet

Разгон Chevrolet Caprice Chevrolet Caprice Chevrolet Tahoe Chevrolet Tahoe
3.6 6.0 5.3 5.3
0-20 миль за год. (32 км/год) 2,00 1,64 2,25 2,18
0-30 миль за год. (48 км/год) 3,13 2,52 3,31 3,25
0-40 миль за год. (64 км/год) 4,31 3,57 4,63 4,61
0-50 миль за год. (80 км/год) 6,07 4,78 6,24 6,28
0-60 миль за год. (96 км/год) 7,91 6,11 7,97 8,08
0-70 миль за год. (112 км/год) 9,79 7,82 10,42 10,59
0-80 миль за год. (128 км/год) 12,49 9,79 13,13 13,15
0-90 миль за год. (144 км/год) 15,84 11,75 16,20 16,65
0-100 миль за год. (160 км/год) 19,29 14,40 19,76 20,39
Максимальна швидкість 147 миль за год. (236 км/год) 155 миль за год. (249 км/год) 132 милі за год. (212 км/год) 121 миля за год. (194 км/год)
Час на тестовому полігоні 1:39,76 1:37,58 1:39,75 1:40,60
Dodge
Розгін Dodge Charger Dodge Charger Dodge Charger
3.6 5.7 5.7
0-20 миль за год. (32 км/год) 1,99 1,57 1,42
0-30 миль за год. (48 км/год) 3,41 2,55 2,35
0-40 миль за год. (64 км/год) 4,80 3,51 3,31
0-50 миль за год. (80 км/год) 6,22 4,68 4,67
0-60 миль за год. (96 км/год) 8,06 6,17 6,05
0-70 миль за год. (112 км/год) 10,38 7,68 7,72
0-80 миль за год. (128 км/год) 12,78 9,46 10,00
0-90 миль за год. (144 км/год) 15,57 12,18 12,28
0-100 миль за год. (160 км/год) 20,23 15,22 15,26
Максимальна швидкість 142 милі за год. (228 км/год) 150 миль за год. (241 км/год) 150 миль за год. (241 км/год)
Час на тестовому полігоні 1:38,26 1:37,12 1:36,53
Ford
Розгін Ford SSP Sedan Ford PI Sedan Ford PI Sedan Ford PI Sedan Ford PI Utility Ford PI Utility
2.0L Ecoboost 3.5L 3.7L 3.5L 3.7L 3.5L Ecoboost
0-20 миль за год. (32 км/год) 2,05 2,01 1,76 1,51 1,82 1,60
0-30 миль за год. (48 км/год) 3,03 3,03 2,73 2,25 2,82 2,45
0-40 миль за год. (64 км/год) 4,46 4,34 4,04 3,14 4,23 3,46
0-50 миль за год. (80 км/год) 6,08 5,86 5,45 4,20 5,80 4,67
0-60 миль за год.  (96 км/год) 8,26 7,78 7,43 5,70 7,99 6,40
0-70 миль за год. (112 км/год) 10,60 10,19 9,58 7,27 10,20 8,28
0-80 миль за год. (128 км/год) 13,27 12,76 11,89 8,98 12,72 10,35
0-90 миль за год. (144 км/год) 17,40 15,58 14,86 11,04 16,30 13,00
0-100 миль за год. (160 км/год) 22,17 19,70 18,56 13,62 20,63 16,00
Максимальна швидкість 120 миль за год. (193 км/год) 133 милі за год. (214 км/год) 133 милі за год. (214 км/год) 150 миль за год. (241 км/год) 132 милі за год. (212 км/год) 130 миль за год. (209 км/год)
Час на тестовому полігоні 1:43,05 1:38,82 1:38,01 1:35,34 1:40,93 1:38,53

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз