На честь 30 річниці Незалежності України дивіться в прямому ефірі на Першому автомобільному телеканалі Міжнародні товариські перегони між Україною та Грузією. Перегони заплановано на 24 серпня та відбуватимуться на трасі Ред Бул Рінг, на автомобілях BMW M2 та на платформі AC.
В команду від кожної країни увійдуть по 10 пілотів. За командою Грузії закріплено бортові номери від 20 до 29, за командою України номери від 30 до 39. Нашим друзям із сонячної Грузії було надано переважне право обирати трасу, автомобіль та платформу для змагань.
Наразі відкрито реєстрацію пілотів. Тренування проходять в режимі 24/7.
Якщо бажаєте приєднатися до команди українських пілотів та незабутньо провести Національне Свято, заходьте в Діскорд-канал КЦА FAU https://discord.gg/wRqwCH9wEx
Трансляція почнеться о 19 годині за Києвом 24 серпня 2021 року.
Подивитись трансляцію можна буде на Першому автомобільному телеканалі та на офіційному ютюб-каналі КЦА FAU https://youtu.be/GLDMJaOCFQM
Нагадуємо, що для новачків в цифровому автоспорті КЦА підготувало 1-2-3 серії уроків. Переглянути їх можна на ютюб-каналі КЦА.
Слідкуйте за новинами зі світу цифрового автоспорту на ресурсах КЦА FAU: Discord, dau.at.ua, фейсбук, ютуб-канал Digital Autosport of Ukraine. Інстаграм. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральні інформаційні партнери – Перший Автомобільний та Автоцентр Призовий партнер HyperX – один із найкращих у сегменті ігрових девайсів A-tune - ваш партнер по сімрейсінгу Інформаційний ресурс – «Drive Contact» Norel - професійний догляд за обличчям та тілом
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
