Цифровий автоспорт: золото та бронза українських пілотів на марафоні «4 години Charlotte Motor Speedway»

03 серпня 2021, 18:15
Цифровий автоспорт: золото та бронза українських пілотів на марафоні «4 години Charlotte Motor Speedway»

Перефразуючи назву книжки Ернеста Хемінгуея «Свято, яке завжди з тобою» впевнено можна сказати, що гоночні марафони завжди з командою Digital Autosport of Ukraine і минулої суботи це було справді автоспортивне свято. Українські пілоти здобули аж дві нагороди, золото та бронзу, тож вітаємо! Не встигнувши як слід перепочити після гоночного уік-енду в Спа, пілоти Автомобільної Федерації України підкорили нову вершину в марафонах - 4 години на Charlotte Motor Speedway. Але заїзди минулої суботи, 31 липня, трохи відрізнялись від минулих, тому що пілоти стартували як дуетами так і соло. Натхнення від перегонів в Спа спонукало деяких пілотів, що вперше брали участь у марафоні того тижня, спробувати свої сили в індивідуальних заліках. Справжню сенсацію зробили Андрій Негой та Кирило Негой, здобувши золото перегонів та посівши першу сходинку турнірного протоколу! Щиро вітаємо пілотів та бажаємо закріпити успіх в наступних перегонах! Наддосвідчений пілот Олексій Селезньов здобув бронзову нагороду, виступивши на автомобілі BMW. Вітаємо Олексія з черговим успіхом! Подивитися трансляцію виступу Олексія на можна тут на офіційному каналі Digital Autosport of Ukraine. Відзначимо прогрес пілотів Девіда Пастухова та Тімура Ольховіка- кожен з них самотужки проїхали 4 години Charlotte Motor Speedway та успішно подолали всю дистанцію. Вітаємо Девіда та Тімура з дебютом виступів соло в марафонських перегонах! Окрема подяка Нікіті Негреєву за дизайн автомобіля BMW, що був забрендований в національні кольори та мав логотип до 30-ти річчя Незалежності. Комісія Цифрового Автоспорту анонсує серію дружніх міжнародних змагань до 30-ти річчя Незалежності України. Слідкуйте за новинами зі світу цифрового автоспорту на ресурсах КЦА FAU:  Discord https://dau.at.ua/ Фейсбук Ютюб канал Digital Autosport of Ukraine Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральні Інформаційні партнери – Перший Автомобільний та Автоцентр Призовий партнер HyperX – один із найкращих у сегменті ігрових девайсів Febi bilstein – автозапчастини для легкових та комерційних автомобілів від Німецького постачальника https://www.febi.com YUKO - Українська моторна олива номер 1 https://yuko.ua A-tune - Ваш партнер по сімрейсінгу https://a-tune.com.ua/catalog/simracing/ Інформаційний Партнер: ресурс про кіберспорт gameinside.ua Інформаційний ресурс - "DriveContact" https://drivecontact.com.ua/

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз