12-13 вересня 2025 року у м.Києві (вул.Межигірська 82) за підтримки Української Асоціації Учасників ринку Електромобілів, відбудеться VII міжнародна виставка електротранспорту, гібридів та зарядної інфраструктури - Plug-In Ukraine.
Сьогодні в Україні електротранспорт та зарядна інфраструктура стрімко розвивається - все більше міст, бізнесів і приватних користувачів обирають електричні рішення, як екологічну, економічну та технологічну альтернативу.
Plug-In Ukraine є важливою платформою для демонстрації та обговорення перспектив розвитку електромобільної галузі в Україні, зручний майданчик для провідних виробників і постачальників електромобілів, обладнання і зарядної інфраструктури, місце зустрічі фахових авторитетних учасників ринку та зацікавлених споживачів.
12 вересня в рамках виставки відбудеться Форум “Електромобільна трансформація України”, де провідні фахівці, представники бізнесу та державних органів зберуться, щоб обговорити ключові тренди розвитку електротранспорту та зарядної інфраструктури.
Два дні інтенсиву: 12.09 – Business Day та 13.09 – Family Day
- презентації новинок
- тест-драйви
- подарунки від партнерів
- ділова програма
+38(067) 3757637 +38(096) 3757637 Придбати квиток: https://bit.ly/44QR082
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
