З 27 серпня на «синій» лінії київського метрополітену курсуватиме арт-поїзд, присвячений українському художнику-авангардисту Казимиру Малевичу. Проєкт створено у співпраці київського метрополітену, FILM.UA та команди фільму «Малевич», прем’єра якого відбудеться 11 вересня у всіх кінотеатрах країни.
Команда художників Paint Hunters зі звичайного вагона зробила мінігалерею картин Малевича. Зовні вагон оздоблений яскравими геометричними фігурами у стилі митця та впізнаваним чорним квадратом. А всередині – інформаційними постерами, які знайомлять пасажирів із життям і творчістю митця, зокрема з його київським періодом.
Так, пасажири столичної підземки зможуть дізнатися:
- де саме у Києві народився художник;
- що він навчався у Київській рисувальній школі Миколи Мурашка;
- як викладав у Київському художньому інституті (нині – Національна академія образотворчого мистецтва і архітектури).
У київському метрополітені повідомляють, що арт-поїзд курсуватиме на «синій» лінії метро протягом двох місяців – із 27 серпня до кінця жовтня. У підприємстві переконані, що подібні проєкти мають особливу цінність: вони роблять подорож у метро не лише швидкою, а й пізнавальною.
Довідково про фільм.
Стрічка «Малевич» розповідає про ключові події з життя художника, які дають уявлення про епоху та пристрасті, що вирували навколо його творчості: заздрість конкурентів, велике кохання, біль за селян у часи Голодомору та спротив більшовицьким порядкам.Головні ролі виконали актори Національного академічного драматичного театру імені Івана Франка: Віталій Ажнов, Христина Корчинська, Марина Кошкіна, Олександр Рудинський, Наталя Васько та інші.
Фільм створено за підтримки Державного агентства України з питань кіно та Фільм Центру Сербії.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
