Благодійний фонд Олега Гончарука спільно з ліцензійним агентством MOOD SPACE та компанією Paramount Pictures придбали мікроавтобус для кінологів пошуково-рятувальної групи ДСНС та собак-рятувальників. Для збору коштів на транспорт для собак було оголошено спеціальну благодійну акцію: 1 грн з кожного проданого пакету соку торгової марки «Щенячий патруль» передавалася на рахунок Фонду.
За ці кошти придбано мікроавтобус Citroen. Під потреби кінологів та їхніх чотирилапих помічників його переобладнали інженери компанії NORTH FIRE, провідного виробника рятувальної техніки у Великій Британії. Вони й доставили автобус до України, подолавши за кермом 3 тисячі кілометрів.
У відділенні для собак встановлені чотири знімні клітки. Під час перевезення комфортні умови чотирилапим забезпечують системи вентиляції та підігріву. У салоні передбачені крісла для кінологів та місця для спеціального обладнання. Зокрема, фляги з водою для собак та термопод із гарячою водою для людей. Також передбачені вішаки для різних потрібних речей, кругове підсвічування для комфортної роботи в темний час доби та інші корисні «дрібниці».
Цей автобус дозволить кінологам швидше діставатися місця пошукових робіт. А це збільшить шанси на порятунок тих, хто опинився під завалами. Раніше їм доводилося діставатись звичайним непідготовленим транспортом, що погано позначалося на собаках.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
