Швеція у партнерстві з Міністерством розвитку громад та територій України передала 5 автомобілів Renault Duster та Suzuki Vitara зі спеціальним обладнанням для посилення спроможності громад надавати мобільні адміністративні та соціальні послуги. Автівки отримали Сумська міська, Миргородська міська (Полтавська область), Олександрійська міська (Кіровоградська область), Коропська селищна (Чернігівська область) та Херсонська обласна військові адміністрації.
Автомобілі та обладнання будуть задіяні для виїзного обслуговування внутрішньо переміщених осіб та ветеранів і надання публічних та соціальних послуг у прифронтових, а також найвіддаленіших та малонаселених населених пунктах громад.
В межах конкурсу проєктів виїзного (мобільного) обслуговування для громад від Програми Polaris з 15 серпня по 3 вересня 2025 року було отримано 166 заявок від громад із 12 областей.
Конкурс проходив у три етапи, за результатами яких сформовано перелік 16 потенційних реципієнтів: 9 - у першій групі пріоритетності та 7 - у другій, у порядку черговості відповідно до наявних ресурсів Програми.
Проєкт реалізовано в межах співпраці Міністерства розвитку громад та територій України з Програмою Polaris «Підтримка багаторівневого врядування», яка фінансується Урядом Швеції через Шведське агентство міжнародної співпраці та розвитку (Sida) та реалізується компанією SALAR International у 2024-2028 роках.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
