Міжнародний транспортний форум (МТФ) – міжнародна організація, що об’єднує 69 країн, розпочинає проєкт з розробки десятирічної Національної стратегії з безпеки дорожнього руху для України.
Відповідний запит був поданий Міністерством розвитку громад та територій України. Це перший проєкт, що буде реалізовано у рамках співпраці Мінрозвитку з Міжнародним транспортним форумом.
Розроблення нової Стратегії для України здійснюватиметься через Групу спільних інтересів з питань транспорту України (CIG4U) Міжнародного транспортного форуму спільно з благодійною організацією з безпеки дорожнього руху EASST.
Нова Національна Стратегія з безпеки дорожнього руху створить підґрунтя для суттєвого скорочення кількості смертельних аварій впродовж наступного десятиліття. Вона базуватиметься на підході «Безпечна система» (Safe System Approach) – визнаній методології, що допомагає зменшити кількість тяжких ДТП та рятувати життя.
Цей підхід передбачає ухвалення рішень на основі даних, а також спільну відповідальність державних інституцій і суспільства.
Зазначимо, що за даними Національної поліції, у 2024 році на українських дорогах внаслідок ДТП загинули понад 3 тисячі людей. Водночас, у минулому році зросла кількість ДТП за участю ліцензованого транспорту (відповідно до даних Державної служби України з безпеки на транспорті) майже на 25% у порівнянні з 2023 роком. Йдеться саме про вантажівки та автобуси.
Створена Стратегія буде безпосередньо пов’язана з Національною транспортною стратегією України до 2030 року і визначатиме безпеку дорожнього руху як ключовий чинник сталого соціально-економічного розвитку та відбудови країни.
Окремим пріоритетом стане безбар’єрність – забезпечення доступу до роботи, освіти, медицини та інших послуг для людей з обмеженою мобільністю завдяки сучасній, зручній та безбар’єрній транспортній інфраструктурі.
Впровадження Національної стратегії безпеки дорожнього руху заплановане з 2026 року.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
