Skoda отлично зарекомендовала себя на разных рынках. Ее автомобили пользуются спросом как в родной Чехии, так и далеко за ее пределами. Все дело в клиентоориентированности, а именно следованию требованиям водителей и потребностям каждого отдельного рынка.
Один из наибольших рынков Skoda – Китай. Здесь производитель продает эксклюзивные модели, которые в большинстве своем больше нигде не представлены. Таких значимых рынков у производителя из Млада-Болеслава на самом деле несколько.
Шкода в Китае
Skoda Octavia Pro. Автомобиль представляет собой единственную доступную в КНР версию Шкода Октавия А8. Увеличенный в сравнении с глобальной модификацией автомобиль пользуется спросом у местного населения из-за простора во втором ряду. Иными словами, чем больше места для задних пассажиров, тем в понимании китайцев автомобиль лучше.
Skoda Karoq. Этот кроссовер отличается от европейской версии увеличенной на 50 мм колесной базой.
Skoda Kamiq. Китайский вариант уже знакомого нам кроссовера – это принципиально другой автомобиль. Он отличается не только габаритами, но также дизайном и оформлением салона. Колесная база Шкода Камик составляет 2610 мм, длина – 4390 мм.
Skoda Kamiq GT. Небольшое кросс-купе, над дизайном которого работали специалисты Skoda Design в Чехии и SAIC-Volkswagen в Китае.
Skoda Kodiaq GT. Более крупный купеобразный кроссовер, который Шкода предлагает китайским покупателям. Даже странно, что автомобиль не появился на европейском рынке рядом с привычным Kodiaq.
Skoda Octavia III. Третье генерация доступной версии самой продаваемой модели производителя. По сравнению с предыдущим поколением для рынка Европы, китайский седан отличается дизайном, а именно другой формой задних фар.
Skoda Rapid. На рынке Европы на смену Rapid пришла Scala, а в Китае автомобиль до сих пор производят и продают. Кроме седана покупателям предлагают еще и хэтчбек.
Шкода в Индии
Skoda Rapid. Одна из первых моделей производителя, которую тот представил на индийском рынке. В основе седана лежит платформа PQ25, предназначенная для компактных автомобилей.
Skoda Kushaq. Это первая модель Skoda, созданная в рамках стратегии India 2.0. В основе бюджетного кроссовера– платформа MQB-A0-IN, разработанная для местного рынка. Создавая Kushaq, производитель учел все потребности индийских клиентов. Автомобиль отличается яркими цветами в экстерьере и салоне, а внутри есть даже специальные ниши для хранения амулетов.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
