Ультрарідкісний Acura TLX після ДТП продадуть з аукціону (фото)

17 січня 2024, 10:00
 Ультрарідкісний Acura TLX після ДТП продадуть з аукціону (фото)

З аукціону Copart, який користується популярністю серед українських автомобілістів, продадуть Acura TLX Type S PMC Edition 2023 року випуску. Цей автомобіль побував в аварії, але може повернутися на дороги.

Седан від Acura вийшов тиражем у 300 одиниць, але пропонований екземпляр ще більш рідкісний. У кольорі Long Beach Blue компанія випустила лише 100 екземплярів моделі. Його доповнюють вставки на даху, кришки дзеркал заднього виду, антена, дверні ручки, виконані у кольорі Berlina Black, а також спойлер та задній дифузор із вуглецевого волокна.

У Acura TLX Type S PMC Edition усі пошкодження зосереджені в передній частині, корма та боковини без особливостей. Кузов виглядає прямим, так що брак деяких деталей, а саме передньої панелі, капота та бампера цілком усувні.

Судячи з опису у лістингу, 3,5-літровий двигун V6 потужністю 360 к.с., в аварії не постраждав. Торги по лоту розпочнуться найближчим часом. Чи будуть обмеження за стартовими та фінальними цінами поки невідомо. В описі лота вказана орієнтовна роздрібна. І вона становить 51 709 доларів.

slider_image_184639
slider_image_184640
slider_image_184641
slider_image_184642
slider_image_184643
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз