У 2023 році популярність кросоверів та позашляховиків у європейців зросла на 19% порівняно з попереднім 2022 роком. Їхня частка на первинному авторинку Європи досягла 51%. Інші 49% сформували нові автомобілі всіх інших сегментів сумарно.
Найпопулярнішим автомобілем 2023 року у світі став електрокросовер Tesla Model Y. У Європі за рік продажі моделі зросли на 85%. Найбільше зростання продажів продемонстрували преміальні позашляховики. Їх обрали 843 939 автомобілістів, на 31% більше, ніж 2022 року.
Але це не означає, що європейські вулиці наповнені виключно кросоверами та позашляховиками. 4,1 мільйона європейців віддали перевагу невеликим компактним автомобілям.
У США картинка трохи інша. Незважаючи на те, що продажі кросоверів та позашляховиків зростають, американці, як і раніше, віддають перевагу повнорозмірним пікапам. Лідером американського ринку протягом десятиліть залишається Ford F-Series. У 2023 році він зберіг свої позиції — 750 789 продажів, на 14,8% більше, ніж роком раніше.
На другому місці «американського» рейтингу популярності з результатом 555 148 продажів Chevrolet Silverado. Третій за популярністю його конкурент Ram — 444 936 продажів.
Четверте місце за Toyota RAV4, на рахунку якого 434 943 продажі. І лише п'ятий Tesla Model Y — приблизно 403 987 одиниць.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
