У лютому 2023 року в країнах ЄС реалізовано 802 763 нових легкових автомобілів. Як повідомив УкрАвтопром із посиланням на Європейську асоціацію автовиробників (АСЕА), до того ж місяця 2022 року приріст склав 11,5%.
Динаміку продемонстрували більшість ринків Євросоюзу, включаючи чотири основні. Найуспішнішими були Іспанія та Італія. У цих країнах продажі нових «легковиків» зросли на 19,2 та 17,4% відповідно.
Сегмент електромобілів минулого місяця зріс на 39,7%. Загалом у країнах ЄС зареєстровано 97 300 нових «батарейних» автомобілів. Таким чином, їхня частка на первинному ринку зросла до 12,1%, тоді як рік тому це було 9,7%.
Зокрема, у Нідерландах реєстрація нових електромобілів зросла на 88,9%, у Франції — на 45,7%, у Німеччині — на 14,7%. І лише у двох країнах динаміка була негативною. Це Словаччина (-28,2%) та Чехія (-3,2%).
Продажі гібридів у лютому зросли на 22,3% до 204 883 одиниць. У результаті частка гібридів у загальних продажах зросла до 25,5%, що на 2,2% більше, ніж роком раніше. Основний внесок у це зробили: Іспанія (+31,8%), Франція (+24,6%), Німеччина (+24,2%) та Італія (+23,9%).
Що стосується гібридів, що підключаються, то їх продажі зменшилися на 7,4% до 57 569 одиниць. Основною причиною цього стало скасування субсидій на плагін-гібриди в Німеччині. В результаті, у лютому в цій країні продажі таких автомобілів впали на 44,8%.
Водночас збільшився й продаж нових бензинових моделей. У місячному вимірі приріст становив 11,1%, у річному — 36,9%, що відповідає торішньому показнику. Цьому сприяли Іспанія (+19,0%), Німеччина (+8,9%) та Франція (+7,7%).
Попит на дизельні моделі у лютому 2023 року продовжив падати. Незважаючи на приріст в окремих країнах, так Польща (+18,9%), Чехія (+12,4%) та Італія (+2,2%) падіння продажів склало 8,4%.
У сукупності протягом січня-лютого 2023 року в ЄС зареєстровано 1,6 млн нових автомобілів. Порівняно з тим самим періодом 2022 року їх чисельність зросла на 11,4%. Найбільший внесок у це внесла Іспанія, де продажі зросли на 32,1%. На трьох інших найбільших ринках ЄС результати були такими: Італія — на 18,2%, у Франції — на 9,1%, у Німеччині — на 0,2%.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
