Автомобиль построен в стилистике фильма «Форсаж», на котором ездил персонаж Пола Уокера и передаёт весь дух уличных гонок начала 2000х годов. Полную историю вы можете посмотреть в данном видео:
https://www.youtube.com/watch?v=eIwPb0FCqeY&feature=youtu.be
У данного Mitsubishi Eclipse интересная история. В начале третьего тысячелетия он приехал в Украину прямиком из Японии. После чего его внешний дизайн был доработан мастерами тюнинг ателье в Киеве и он несколько лет колесил по всевозможным тюнинг выставкам и занимал призовые места.
Спустя несколько лет попал в ДТП и на этом его судьба могла закончится, так как в дальнейшем он попадал в руки не самым лучшим владельцам.
Но в конце 2020 года он попал в руки парням из Dreamcar.ua, которые являются чемпионами всех украинских гоночных серий TimeAttack, делают всё для популяризации автоспорта, околоавтомобильных движений. Поэтому решили вдохнуть новую жизнь легендарному автомобилю, стилизовать его под культуру уличных движений, ставшими популярными благодаря всем известному фильму, а самое главное по финалу проекта подарить этот автомобиль одному из подписчиков в Instagram уже 30 ноября в день гибели Пола Уокера. Все подробности тут.
С ходом проекта можно детально познакомится с момента покупки и каждой доработки у ребят на YouTube канале. Но в двух словах- был полностью перебран легендарный мотор 4g63t, такой же как устанавливался на раллийной легенде Mitsubishi Evolution, пробег которого составляет на данный момент всего 130 000 км, заменена коробка передач, все элементы подвески и навесного оборудования. Автомобиль прошёл малярно-подготовительные работы, после чего был оклеен в цвет и дизайн автомобиля из фильма, а также получил главный и самые популярные элементы ночных гонок - неоновую подсветку и закись азота.
Кузов получил расширение более чем в 30см и к нему были заказаны уникальные Диски шириной 9,75j, гоночные покрышки Maxxis в размере 265/35R18, которые предали законченный вид проекту и на которых автомобиль уже успел побывать на гоночном треке и показать достойный результат сравнительно современных более подготовленных конкурентов.
Главная цель этого проекта доказать, что автомобили не просто средство передвижения, они созданы для того чтобы дарить эмоции, а этот автомобиль дарит невероятные эмоции как за рулём, так и всем кто видит его на дороге.
У каждого есть автомобиль мечты и эта мечта станет для кого-то из вас реальностью уже в ближайший понедельник - 30 ноября.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів