Більшість світових автовиробників розглядають Індію як свій основний ринок і для цього є всі підстави. Як показали дослідження, проведені National Family Health на замовлення уряду Індії, лише 7,5% індійських сімей мають особисті автомобілі. Найбільше «щасливчиків» у штатах Гоа (45,2%), Керала (24,2%), Джаму та Кашмір (23,7%), Хімачал Прадеш (22,1%), Пенджаб (21,9%) та Сіккім (20,9%). Найгірші справи у Біхарі, де автомобіль є лише у 2% домогосподарств.
Враховуючи те, що за прогнозами Індія до кінця 2023 року за чисельністю населення може обійти Китай, місцевому ринку є куди зростати. Вже зараз на території цієї країни проживає понад 1,4 млрд людей.
За даними агентства, у 2022 році на індійському ринку реалізовано 4,25 мільйона автомобілів, що дозволило посісти третє місце у світі. Електричними з них було лише близько 40 тисяч. З них 85% — продукція індійської компанії Tata Motors.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
