У Києві, на Оболоні (вул. Богатирська 3Г) нещодавно відкрився унікальний автосервіс – Hunters Garage. Відмінною особливістю станції є широкий спектр послуг, що надаються, своєрідний міні-завод з відновлення авто.
Це техогляд, ремонт двигуна та електрики, кузовні та малярні роботи, шиномонтаж. Причому все це виконується на новому обладнанні висококваліфікованими майстрами. Ремонт генераторів, рейок та форсунок проводиться за допомогою аутсорсингу. На сезонні види робіт (для зимового часу – діагностика ходової, перевірка АКБ, заміна антифризу) діють спеціальні акції.
На площі 2500 кв. одночасно може обслуговуватись до півсотні автомобілів. Станція має 18 постів, у тому числі два для вантажівок. Підйомниками також обладнано стенд розвалу-сходження, кузовний цех та цех встановлення додаткового обладнання. Фахівці Hunters Garage мають чималий досвід у ремонті практично будь-якої військової техніки для ЗСУ. У цьому випадку на всі види робіт надається 50-відсоткова знижка.
Автосервіс Hunters Garage вже добре себе зарекомендував на своїй першій локації, на вул. Сумській, відкритій ще три роки тому. Нова ж станція, на Оболоні стала ще зручнішою для клієнтів. Тут є велика парковка, а також спеціальна зона відпочинку зі Starlink. Власники можуть контролювати хід виконання робіт за допомогою камер у ремонтній зоні. Важливо, що СТО обладнана потужним, 100-кіловатним генератором, а тому повністю енергонезалежна.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
