У Києві за порушення правил дорожнього руху евакуювали Lamborghini Huracan (фото)

29 червня 2023, 22:00
У Києві за порушення правил дорожнього руху евакуювали Lamborghini Huracan (фото)

Lamborghini Huracan опинився в центрі уваги сайту ТопЖир, що часто публікує матеріали про рідкісні автомобілі, помічені в Україні. Суперкар вартістю від 250 000 доларів помітили на платформі евакуатора.

Як повідомляється, знімки були зроблені на Подолі, а автомобіль на них, ймовірно, забрали на штрафмайданчик за порушення правил дорожнього руху. Не виключено, що власнику суперкара довелося вдатися до допомоги евакуатора через несправність.

Lamborghini Huracan випускається з 2014 року. Суперкар доступний у кількох модифікаціях, що відрізняють потужністю бензинового атмосферника V10 5.2. У базового Huracan 2014 року двигун видає 610 к.с. при 8250 об/хв та 560 Нм крутного моменту при 6500 об/хв. Коробка — семиступінчаста преселективна LDF з подвійним зчепленням. Суха вага моделі — 1422 кг. Співвідношення маси до потужності — 2,33 кг/к.с. Максимальна швидкість — 330 км/год. Час прискорення від 0 до 100 км/год — 3,2 секунди.

За заявою виробника, Lamborghini Huracan — найпопулярніший суперкар в історії бренду. Загальний тираж купе та родстерів цієї моделі вже перевищив 20 тисяч одиниць.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз