В Києві почали роботу ще 2 АЗК Parallel

23 квітня 2025, 12:30
В Києві почали роботу ще 2 АЗК Parallel

В Києві почали роботу ще два автозаправних комплекси, які працюють під брендом Parallel. Нові АЗК відкриті на вулицях Заболотного та Межигірській.

Обидва об’єкти оснащені сучасними технологіями та пропонують високоякісне пальне від провідних європейських виробників, що відповідає найвищим стандартам якості.

На АЗК під брендом Parallel представлено як традиційні види пального, так і преміальні — з покращеними показниками очищення, підвищеною ефективністю згоряння та захистом двигуна. Постачання здійснюється з надійних нафтопереробних заводів країн Центральної та Східної Європи.

Бренд Parallel пропонує пальне, яке проходить багаторівневий контроль якості на всіх етапах — від виробництва до наливу в бак. Компанія активно впроваджує сучасні сервіси, щоб забезпечити клієнтам швидке, комфортне та безпечне обслуговування.

Компанія продовжує активно розвивати бренд, як за рахунок збільшення кількості власних АЗК, так і шляхом розширення партнерської програми — збільшуючи кількість автозаправних комплексів, що працюють під торговельною маркою Parallel.

«Незважаючи на війну, ми продовжуємо розвиватися та забезпечувати українців якісним пальним. Нові АЗК на Заболотного та Межигірській — це не лише ще один крок у розвитку бренду та збільшення присутності в столичному регіоні, а й важливий внесок у відновлення інфраструктури столиці та задоволення потреб наших клієнтів», — зазначили в прес-службі.

Довідка

До війни під ТМ Parallel працювали 132 автозаправні станції. Внаслідок повномасштабного вторгнення було втрачено або зупинино роботу більшої частини об’єктів. Нині під ТМ Parallel працює 63 автозаправних комплекса у Дніпропетровській, Одеській, Київській, Черкаській, Чернігівській і на підконтрольній Україні території Донецької та Запорізької областей.

Компанія «Параллель» – член Нафтогазової Асоціації України, учасники якої зацікавлені в прозорому та сталому підході до розвитку нафтогазового ринку України. На сьогоднішній день до складу Асоціації входять найбільші оптові, роздрібні, видобуваючи, переробні підприємства, що представляють національний, міжнародний, приватний і державний бізнес, серед них: WOG, ОККО, Shell, AMIC Україна, SOCAR, KLO, Parallel, UPG, Укрнафта та Укргазвидобування.

Компанія «Параллель» регулярно входить до 10-ки найбільших українських імпортерів пального.

Група компаній «Параллель» У 2024 році спрямувала понад 1,7 млрд грн податків і зборів до бюджетів різних рівнів.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз