Російські окупанти здійснили черговий акт терору та атакували Одесу ударними безпілотниками типу «Шахед». Вибухи прогриміли у різних частинах міста. Один з ударів прийшовся на місцеве СТО, де знаходилися унікальні автомобілі.
Внаслідок атаки ворожих БПЛА, сервісну станцію охопила пожежа. Незважаючи на всі зусилля пожежників, вогонь швидко поширився по приміщенню та знищив всі машини, що знаходились всередині. Постраждали також автомобілі, які були припарковані біля цього СТО. Серед них як ексклюзивні моделі, так і раритетні.
Telegram-канали та ЗМІ активно діляться фото з місця атаки. На них можна побачити знищений вогнем суперкар McLaren 720S, вартість якого варіюється від 200 до 300 тисяч доларів, Nissan Skyline R30, Toyota Supra, Chevrolet Corvette C8 Stingray, а також кілька BMW 5 Series різних років випуску та BMW X6. Деякі автомобілі підлягають відновленню, але більшість, ні.
Також в ході ворожої атаки горіли торговий центр та магазини, пошкоджений багатоповерховий будинок. Ще під удар потрапив дитячий оздоровчий табір, розташований у курортному районі міста. Він не працює з початку повномасштабної війни.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
