В отпуск на своем автомобиле: как сделать поездку безопасной

20 серпня 2020, 21:04
В отпуск на своем автомобиле: как сделать поездку безопасной

Этот год внес коррективы в планы людей по всему миру, и причины этого нам с вами хорошо известны. Пришлось пересматривать в том числе планы на отпуск. И автомобиль оказался очень хорошей альтернативой, тем более, если речь идет о туризме внутри страны. Куда лучше поехать и что посмотреть - тема отдельного материала и даже не одного. Сейчас давайте поговорим о том, как получить максимальное удовольствие от автотуризма, а также обезопасить себя и своих путешественников-пассажиров. Подготовка автомобиля Любая поездка, а особенно дальняя, начинается с подготовки к ней. И чем лучше вы ее проведете, тем интереснее (и спокойнее) будет автопутешествие. И начинать нужно, конечно же, с автомобиля. Проверьте, когда вы последний раз были на ТО - не подошла ли очередь следующего? В случае с авто на гарантии нюанс заключается еще и в том, что по ходу отпуска можно запросто допустить перепробег и тогда с гарантии автомобиль могут снять. Или искать нужный дилерский центр в ближайшем крупном городе. В любом случае, обязательно проверьте уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкостей. Если есть возможность, возьмите первые две “на долив” - на всякий случай. Также проверьте состояние запаски или докатки, подкачайте ее. Само собой, в багажнике автомобиля должен быть знак аварийной остановки, огнетушитель, прочный буксировочный трос, компрессор, минимальный набор инструментов, техническая вода, а в салоне - непросроченная аптечка. Все лишнее, что точно не пригодиться в поездке, лучше выложить - зачем возить с собой балласт? Маршрут Ранее для планирования автопутешествия необходимо было иметь бумажную дорожную карту, а то и не одну. Сейчас же, при наличии GPS-навигации, смартфонов, онлайн и оффлайн карт это вообще не составляет никакого труда и проблемы. Но все же некоторые моменты нужно обязательно учесть.

  • Заранее посмотрите, сколько займет дорога. Например, Google-карты умеют более-менее точно рассчитывать время (причем с учетом дорожной обстановки, пробок и т.д.); 
  • Ориентируясь на него, прибавьте время на кофе-паузы и остановки;
  • Определите самое удобное время выезда. Стоит учесть утренние и вечерние часы пик, а также то, что большинство выезжают именно ранним утром - возможно есть смысл сместить выезд на час-полтора?
  • Посмотрите, какими именно дорогами ведет вас навигация. Может так получится, что частично это третьестепенные узкие дорожки, которые могут находится или в очень плохом состоянии или вовсе быть заброшенными.
  • Стоит придерживаться крупных дорог и магистралей. Там всегда (ну почти) есть мобильная связь, инфраструктура, движение транспорта - а значит, есть кому прийти на помощь, в случае чего.

В дороге

  • Обязательно отдохните перед дорогой! 7-8 часов сна - это минимум, который вы должны выделить для себя. Окончание рабочих дел, сборы, подготовка - все это постарайтесь сделать по возможности, а не в последнюю ночь перед выездом.
  • Не гоните! Нет никакого смысла лететь во весь опор, а потом через час останавливаться на заправке. Чем быстрее вы едете, тем выше расход (это очень заметно после 130 км/ч) и тем быстрее вы устаете.
  • Старайтесь поддерживать стабильную среднюю скорость. Это значит меньше остановок и езда в рамках ПДД. Оптимальным будет делать небольшие остановки каждые три часа. И заранее предупредите о таком графике своих пассажиров.
  • А чтобы самым маленьким из них не было скучно, позаботьтесь о  планшетах, мультиках, плеерах и прочих гаджетах. Все это увлечет детей, а они в свою очередь уже не будут отвлекать вас. 
  • Не совершайте рискованных и необдуманных обгонов! К сожалению, эта ошибка очень типична для водителей и может закончится трагически. Впереди плетется фура? Не проблема, соблюдайте дистанцию и ждите удобного и безопасного случая ее обогнать/опередить. Ведь ваш отпуск/одтых уже начался, зачем лишний раз нервничать? Поверьте, сэкономленные несколько минут времени не сыграют никакой роли.
  • Помните, что в сумерки даже летом видимость падает, а ночью выше риск не заметить ямы, ремонтные работы и стоящие у обочины автомобили. Самое безопасное время для поездок - в светлое время суток.
Соблюдайте правила, настраивайтесь на позитив и хорошей вам дороги!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз