В России новые автомобили подорожали почти на 50% за месяц

03 квітня 2022, 12:00
В России новые автомобили подорожали почти на 50% за месяц

В марте 2022 года цены на новые автомобили на российском рынке выросли на 35-45%. Ценники повысили все предлагаемые дилерами марки, включая российский АвтоВАЗ. В течение месяца производитель Lada делал это дважды — 1 и 16 марта. В результате все модели семейства подорожали на 11-47% в зависимости от комплектации.

Автомобили южнокорейской марки Kia с 1 по 31 марта прибавили в стоимости 24-39%, а среди японских брендов больше всех подняли цены Mitsubishi (+42%), Mazda (+35%), Nissan (35%) и Subaru (+25%). Среди китайских марок больше всех отличились Chery и Exeed, автомобили которых подорожали на 45%.

Ценники на модели Peugeot за месяц увеличились на 29-50%, Citroen — на 35%, Opel — на 42%, Renault — на 38%. Кроме того, некоторые компании, представленные на рынке России, просто не указывают стоимость автомобилей на своих сайтах.

Напомним, что из-за военной агрессии России против Украины свою деятельность в стране-агрессоре, включая местное производство, остановили Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz, BMW и Renault.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз