Національна мережа АЗК UPG розширила свій портфель преміального пального високоякісним брендовим дизелем із поліпшеними властивостями. Йдеться про додавання компоненту, який очищує та оберігає паливну систему авто, а також позитивно впливає на роботу двигуна, підтримуючи його в найліпшому стані.
upgDIESEL – американського походження. Мережа АЗК UPG вже не раз заявляла про удосконалені якісні характеристики пального зі США, безперебійні поставки якого налагодила після широкомасштабного вторгнення. Тоді це стало прецедентом на українському ринку. Серед основних переваг продукту — його високе цетанове число та ультранизький вміст сірки. Варто зауважити, що такі показники досягаються виключно завдяки високотехнологічній технології виробництва безпосередньо на нафтопереробному заводі. Раніше в UPG повідомляли, що поставляють пальне напряму з найбільшої нафтової компанії Північної Америки.
Як і всі види пального в мережі, дизель із поліпшеними властивостями відповідає українським нормам ДСТУ та екологічному стандарту Євро-5.
Що ви отримаєте, обравши upgDIESEL?
- відновлення та підтримку ресурсу двигуна;
- зменшення ризику виникнення несправностей та позапланового ТО;
- економію пального, адже його розхід стає меншим;
- комфорт та впевненість на дорозі.
Заправитися брендовим дизелем можна вже сьогодні на кожному автозаправному комплексі мережі UPG.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
