Узбецька компанія UzAuto Motors (до 2019 року General Motors Uzbekistan) налагодила виробництво наступника Chevrolet Lacetti — Chevrolet Onix. Також новий бюджетний седан випускатимуть заводи «Азермаш» у Азербайджані та «SariarkaAvtoProm» у Казахстані. Ці підприємства вже кілька років збирають автомобілі Chevrolet з машинокомплектів, які постачає UzAuto Motors.
Новим етапом співпраці стало створення Узбекистаном, Азербайджаном та Казахстаном конгломерату автовиробників під назвою «Тюркський автопром». Відповідну угоду сторони підписали 21 грудня 2022 року у Ташкенті.
Метою проекту є розширення виробництва автомобілів Chevrolet та освоєння нових моделей у Казахстані та Азербайджані за сприяння UzAuto Motors. Також на плечі останньої ляже забезпечення збільшення постачання комплектуючих.
За інформацією Podrobno.uz, ці завдання підкріплені кількома угодами, підписи під якими представники компаній поставили у Ташкенті. Одна стосується спільного фінансування проєкту «Організація в Казахстані виробництва автомобілів Chevrolet методом дрібновузлового складання» загальною вартістю 50 мільйонів доларів. Партнер проєкту — Банк розвитку Казахстану. Перші автомобілі Chevrolet казахського виробництва з'являться на ринку навесні 2023 року.
Ще одна угода стосується постачання UzAuto Motors машинокомплектів та компонентів Chevrolet підприємству «SariarkaAvtoProm» на суму 500 мільйонів доларів.
Третій документ спрямовано на створення в Узбекистані розподільчого центру та маркетплейсу для реалізації запасних частин для автомобілів. Він підписаний UzAuto Motors та АТ «Група компаній Алюр» з Казахстану.
Не виключено, що узбецькі Chevrolet Onix з'являться в Україні. Раніше автомобілі узбекського виробництва продались у нас під маркою Ravon.
Компактний 4,5-метровий седан із великим багажником (469 літрів) та скромним цінником (від 9900 до 14 800 доларів) цілком може зацікавити українських автомобілістів.
Onix доступний з двома 1,2-літровими бензиновими двигунами. У базовій версії — це 90-сильний атмосферник, у топовій — 132-сильний наддувний. Коробка — шестиступінчаста механічна або автоматична на вибір.
Топовий Chevrolet Onix стандартно укомплектований сидіннями з підігрівом, панорамним люком, клімат-контролем, круїз-контролем, парктроніком, 8,0-дюймовим дисплеєм та системою контролю «сліпих» зон. Базовій версії дісталися лише кондиціонер та ESP (електронна система стабілізації).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
