В Україні виявили занедбаним Buick Riviera з 90-х (фото)

20 липня 2023, 11:00
В Україні виявили занедбаним Buick Riviera з 90-х (фото)

На одній із вулиць Києва автолюбителі помітили припаркований Buick Riviera. Судячи зі стану машини та здутих колес, стоїть вона біля тротуару досить давно.

Кузов американського преміального купе сильно ушкоджений. Крім сколів фарби та п'ятен іржі на ньому видно сліди ДТП. Також на раритетному авто відсутні номерні знаки.

Buick Riviera

Варто відзначити, що виявлений Buick Riviera належить до восьмого покоління, яке випускалося у період з 1994 до 1998 року. Усього було зібрано трохи більше 90 тисяч одиниць моделі. В Україні таких машин – одиниці. Повідомляє видання «ТорЖир».

Преміальне купе комплектувалося 3,8-літровим мотором V6, який в атмосферній версії видавав 205 к.с. потужності, і з компресором – 240 к.с. Останній розганявся до «сотні» за 7,2 секунди. В обробці салону використовувалася висококласна шкіра, а в оснащення входила система клімат-контролю та сидіння з електроприводом.

Buick Riviera

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз