Очередной сенсацией Закарпатья стал мужчина, который представился полицейским как Юрий Петрович. Причиной остановки его транспортного средства послужила «невидимость» номерного знака для радара контроля скорости.
Согласно ПДД, нарушением считается закрытие номерного знака другими предметами, его невидимость на расстоянии 20 метров или загрязнение. Ничего из вышеперечисленного не было замечено на остановленном полицией автомобиле. При этом номерной знак не читался прибором TruCam. Устройство не распознало один из символов.
Когда же мужчина последовал указанию сотрудников полиции и вышел из автомобиля, его номера были хорошо видны и читаемы. Полицейские указали мужчине на нанесение специального состава, который делает номерной знак нечитаемым, и обещали выписать постановление о нарушении скоростного режима.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=XEutdiU6MFg[/embed]
Чем закончилась эта история – остается загадкой. Формально такой трюк нельзя считать нарушением, ведь номерной знак виден. Вполне вероятно, что мужчине удалось избежать штрафа в размере 850 грн. С другой стороны, махинации с номерным знаком очевидны – это нарушение.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
